Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[dema]

Каптюр на полном приводе не смог заехать в горку, на моноприводе с браслетами заехал.

я канешно дико извиняюся....но использовать полный привод подобным образом- это порнография. лучше бы он себе в правую ногу выстрелил(

т.е. человек просто тупо жмет газ пока тачка не остановится, потом побуксовав еще чутка чтобы уж точно нашлифовать горку - сдается.

[inFINity_VRN]

Нормально там все) вон, остальные на необкатанном 1.8 с пятой передачи и 80кмч газ в пол давали и говорили, что мотор не едет совершенно. Так что все хорошо. Он же думает, что при нажатии на газ, машина должна ехать, а она не едет( значит плохая проходимость)

[White.V]

Ребята вариатора ещё НЕТ))).

[Kol888]

Сообщение от dema

я канешно дико извиняюся....но использовать полный привод подобным образом- это порнография. лучше бы он себе в правую ногу выстрелил(

Да ладно, если в натяг не едет, то кроме как жать газ ничего не остается. Можно было бы колеса подспустить, то стремно т.к. низкий профиль.

[inFINity_VRN]

Ребята вариатора ещё НЕТ))).

Уже полным ходом тестируют. Тот самый JF-015)

[dema]

Да ладно, если в натяг не едет, то кроме как жать газ ничего не остается. Можно было бы колеса подспустить, то стремно т.к. низкий профиль.

блин, ну тыж на патрике катаешься.....шутишь чтоли?))

там вариантов тьма
1. спустить колеса (низкий профиль все равно даст нормально ехать на 1 очке...ниже уже нюансы)....зацеп В РАЗЫ повышается
2. пробовать красться не по колее, я по снегу, выбирать траекторию
3. пробовать ехать накатом, протаптывая себе дорогу, а не шлифовать без головы на плечах
4. не получается? уклон большой? пробовать брать с разгона (то что на видео - явно не разгон)
5. дернуть предохранитель ESP, ибо явно мешает (ну или чел вообще на газ не жмет)

а на видео человек явно хотел показать что вот полный привод не смог, а передний с браслетами смог.

и поэтому голову отключил и просто жал пидальку

[Kol888]

Сообщение от dema

а на видео человек явно хотел показать что вот полный привод не смог, а передний с браслетами смог.

И кстати он прав. Я катался на цепях на задней оси на пустой машине, взял цепи потестдрайвить. Тоже грязная полевая горка. Так вот только на заднем! разгруженном приводе машина шла заметно увереннее чем на полном на подспущенных АТ. Цепи действительно рулят.

А спускать низкий профиль стремно, тем более до 1.0, он на ура слетает с диска. Я как только узнал что у кросса 17 диск, сразу первая мысль "Нафига это они, сразу обрубать проходимость".

[dema]

колеса нормальные ставим, травим и едем без проблем https://www.youtube.com/watch?v=K0L7M9vZHPs

[Kol888]

Сообщение от dema

колеса нормальные ставим, травим и едем без проблем https://www.youtube.com/watch?v=K0L7M9vZHPs

Не 1.0 это он зря, это можно только со спец.бандажами. Я 85 профиль ниже ниже 1.2 и то боюсь спускать, случаи слета уже были. Еще чувак не знает, что у него под диск забьется грязь и колеса начнут потихоньку травить. Куда проще одеть цепи и гораздо увереннее валить.

[dema]

Не 1.0 это он зря, это можно только со спец.бандажами.

я свои 15-ые штатного размера (205/70R15) до 0.8 травил на шниве и спокойно пролезал многократно где требовалось
а если без ума тапок в пол и рулем еще туды-сюды в колее - можно разуть почти любое колесо)

Добавлено через 1 минуту

Куда проще одеть цепи и гораздо увереннее валить.

валить на цепях/браслетах когда у тебя вариатор (вспоминаем начальное видео про браслеты) или акп - это красиво, но быстро приведет к существенным затратам на ремонт.

чего боятся вариаторы и акп? даже не пробуксовки.....боятся они резкого зацепа после пробуксовки

так вот браслеты - это постоянные резкие зацепы после проскальзывания...хуже не придумать

Добавлено через 2 минуты
но прикольно что на том же кроссе от них пользы будет существенно больше чем вреда
т.к. у нас либо мкпп, либо АМТ (которая суть- та же мкпп) - т.е. никаких проблем от этих постоянных микро-зацепов не будет вообще))