LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[inFINity_VRN]

Согласен...Но круз вагон - вообще не видел...Но вагон с 1,5 и АКПП??? не, не согласный я...Он не будет ехать вообще...

Это не спорткар, что бы гонять на нем) хотя я бы не отказался от опелевского 1.8, вроде вдоль и поперек изучен, все проблемы известны. Правда говорили, что у АКПП проблемы на этом двигателе, тк она предел для такого двигателя. Посмотрим, что предложит нам Равон.

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Это не спорткар, что бы гонять на нем) хотя я бы не отказался от опелевского 1.8, вроде вдоль и поперек изучен, все проблемы известны. Правда говорили, что у АКПП проблемы на этом двигателе, тк она предел для такого двигателя. Посмотрим, что предложит нам Равон.

Я не про спорт кар...А про то, что он ехать не будет...Т.е., как горка - так он помер, хоть толкай его...

[inFINity_VRN]

Я не про спорт кар...А про то, что он ехать не будет...Т.е., как горка - так он помер, хоть толкай его...

Тогда Узбекам надо будет "новый" двигатель осваивать, а это может привести к повышению цены и тогда надо будет либо цену высокой делать(что не есть в политики партии равона), или резать по живому, как равон это делает(пример тому Р2 - посмотрите на спарк в штатах и на р2, из-за тотального удешевления у р2 все печально, но цель выполнена - сделать самую дешевую машину на рынке с АКПП).
зы. Но опять же - это всего лишь предположения, надо дождаться выхода круза и тракера на рынок, тогда и будем говорить. Сейчас мы можем лишь обсуждать то, что есть на данный момент.

[ВОЛК]

Мужики , о чём спор? Круз в своё время, даже со значком Шевроле, проиграл конкуренцию и бежал с поля рыночной борьбы из России.

[inFINity_VRN]

Круз в своё время, даже со значком Шевроле, проиграл конкуренцию и бежал с поля рыночной борьбы из России.

Так он конкурировал с кем? Его конкуренты были фокус, сид, октавия, джетта, гольф, астра J. Мало того, что все эти конкуренты были технологичнее его и обновились, а круз как был в 08 году крузом, таким же в 15 и остался, так еще он и стоил столько же, сколько эти самые конкуренты. Да в него майлинк воткнули, да движок опелевский турбированный, но он просто не мог конкурировать с ценой больше миллиона с той же, прости господи, октавией, которая в эксплуатационных качествах была лучше его. Но при всем этом, сделай тот самый 1.8 древний, модернизируй автомат под него, сделай кузов сарай со всеми теми фишками, которые были до ухода и поставь ему ценник, как у весты, думаю будет очень достойный конкурент. Но опять же - равон, это вопрос кузова, тк та же джентра показала, что на лачетти качество металла и антикоррозийной обработки было лучше. Правда первое, что заявил равон - это то, что равоны больше гнить не будут. Поглядим лет через 5. Аааа, кстати, еще надо переносить производство в Россию, что бы все госсубсидии действовали для тех, кто покупает авто в кредит, это важно.

[Neibot]

он просто не мог конкурировать с ценой больше миллиона с той же, прости господи, октавией, которая в эксплуатационных качествах была лучше его.

Цены на круз до обвала рубля были вполне демократичны (от 500 тыр в 2014), да и после обвала в 2015 остатки распродавали по 600-700 тыр..

Собсно, суть круза была - доступный (и не такой тесный как фокус) С-класс с выбором кузовов.
Если узбеки освоят производство - это будет явно интереснее, чем уродский кобальт или откровенно устаревшие авео т250 или лачетти..

первое, что заявил равон - это то, что равоны больше гнить не будут. Поглядим лет через 5.

Качество ЛКП дрянь, но металл на джентрах вроде как не гниёт даже голый..

[inFINity_VRN]

да и после обвала в 2015 остатки распродавали по 600-700 тыр..

Дром говорит о последней цене в 1.2кк за люкс, что там распродавали - это не от хорошей жизни и с большими скидками, за свою цену он просто не мог конкурировать. А так да, нет вопроса в принципе. Отличная сарайка. Очень хорошей машиной будет при таком же оснащении и по цене весты.

но металл на джентрах вроде как не гниёт даже голый..

Это на равонах? У дэу целая тема в свое время была про ржу в самых неожиданных местах, много страниц было.