Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Chervonec]

Сообщение от GPS2201

Валкость появляется на 16. Ход подвески мал, при хорошем ввинчивании в поворот на стиральной доске машину начинает стаскивать с траектории, включается курсовая в работу, на этом же повороте, на этой же скорости, но на калине-2, не было даже намека на снос.

Прочитал ваш пост и понял, что на своих 15 дисках, я вообще ездить не должен. Что седан, а тем более кросс - это не гоночные машины, тем более с таким клиренсом. Либо надо менять машины и брать более спортивную например шкоду RS или ауди, либо ставить укороченные пружины и амортизаторы и 18 диски на катках, либо адекватно ездить на машине, которая не предназначена для гонок.
А сравнивать ее с калиной, просто смешно, вес, размеры, подвеска машин - все разное.
Полгода езжу на седане, еэсришка не разу не сработала.

[GPS2201]

Сообщение от Chervonec

Полгода езжу на седане, еэсришка не разу не сработала.

Может вы и правы, мне машина, что на работу, что на дачу по проселку. Но ожидал то, что будет не хуже, как минимум работать подвеска.

[dema]

Прочитал ваш пост и понял, что на своих 15 дисках, я вообще ездить не должен. Что седан, а тем более кросс - это не гоночные машины, тем более с таким клиренсом. Либо надо менять машины и брать более спортивную например шкоду RS или ауди, либо ставить укороченные пружины и амортизаторы и 18 диски на катках, либо адекватно ездить на машине, которая не предназначена для гонок.

либо подвеска у универсала отсутствует, либо кто-то сгущает краски
на 16-ых стоковых моя веста по ровном асфальту в повороты так ввинчивается, как до того только цивик умел (у которго, наминточку, клиренс был 10 см и амморты злые)......подлома боковины покрышки вообще не происходит.....если руль дергать туда-сюда очень быстро - машина едет змейкой, т.е. послушно за рулем без пауз.

на 15-ых зимних да, плавает существенно в повороте после 16-ой жесткой, но только на асфальте (логично, покрыхи мягкие и высокие)

[GPS2201]

Сообщение от dema

на 16-ых стоковых моя веста по ровном асфальту в повороты так ввинчивается, как до того только цивик умел (у которго, наминточку, клиренс был 10 см и амморты злые)......подлома боковины покрышки вообще не происходит.....если руль дергать туда-сюда очень быстро - машина едет змейкой, т.е. послушно

Различия в конструктиве возможно имеются, либо в параметрах пружины/амортизаторы