Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW

[Клюв]

при примерно 195 мм под защитой картера на пустую

С чего вы это взяли?
В тесте Авторевю, на который вы, очевидно, пытаетесь опираться, во-первых, эксперимент не совсем корректен, поскольку в автомобиле есть водитель, во-вторых, даже с водителем, коробка 202 мм под картером прекрасно прошла, а зацепилась (не больше пары мм) подрамником. Но вам же не это нужно, вам бы ляпнуть лишь бы чего.

при полной загрузке клиренс кросса равен 178 мм

А это из какого пальца высосали?

это уже клиренс простого универсала

А "простой универсал", как всем известно, при загрузке просвет не меняет. Это такое свойство "простых универсалов", да.