Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Уфимец]

Я на этой неделе тоже снял свои полиуретановые "made in Balakovo". 10 тыс проехал за лето, все было норм, но с наступлением морозов застучали. Вернул обратно заводские из мягкой резины, но сделал одну хитрость, чтобы исключить проворачивание стаба. Теперь не скрипит и не стучит, но пока секрет раскрывать не буду. Поезжу хотя бы пару месяцев, потестирую.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Уфимец

Я на этой неделе тоже снял свои полиуретановые "made in Balakovo". 10 тыс проехал за лето, все было норм, но с наступлением морозов застучали. Вернул обратно заводские из мягкой резины, но сделал одну хитрость, чтобы исключить проворачивание стаба. Теперь не скрипит и не стучит, но пока секрет раскрывать не буду. Поезжу хотя бы пару месяцев, потестирую.

ты думаешь придумал что то новое ?

[Уфимец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

ты думаешь придумал что то новое ?

Просто я их заставил работать, так как было задумано. То есть стабилизатор должен крутиться за счет упругой деформации резины, а не проворачиваться во втулках.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Уфимец

Просто я их заставил работать, так как было задумано. То есть стабилизатор должен крутиться за счет упругой деформации резины, а не проворачиваться во втулках.

рассказывай как ты их зафиксировал

[163 Region]

Сообщение от Уфимец

Просто я их заставил работать, так как было задумано. То есть стабилизатор должен крутиться за счет упругой деформации резины, а не проворачиваться во втулках.

Открутите стойки стабилизатора и попробуйте покачать стаб (вверх-вниз), может после этого глупости про упругую деформацию втулок говорить не будете...
Стабилизатор даже без нагрузки не будет возвращаться в исходное положение, он тупо провернется во втулках...
Ненужно путать втулки с сайлентблоками, втулки можно затягивать в любом положении.