Двигатель 1.8 - Архив

[Kot 01]

подача еще и горячего топлива на низкооктановых бензинах приведет к серьезному увеличению вероятности детонации.

Бред полнейший, в рампе топливо не по детски нагревается, а вот за температурой воздуха следит датчик и система постарается предотвратить детонацию, если только туда шаловливые ручки не попадут.

[mihey]

Сообщение от Kot 01

Бред полнейший, в рампе топливо не по детски нагревается

...нагревается до... вот незадача, не мерил температуру топлива в рампе Весты никто за ненадобностью

а вот за температурой воздуха следит датчик и система постарается предотвратить детонацию, если только туда шаловливые ручки не попадут.

Ага, следит, только с тем бредом на впуске, что на графике ниже (почти 49 градусов при уличных +1 через 2 минуты стоянки после езды по городу) ничего сделать не может Разве, что УОЗ при возникновении детонации скрутить... И это не косячный датчик, а "конструктивная особенность" ДВС 21179, не мной первым подмеченная.
Тут впору крышку двигателя летом скидывать и/или доп.охлаждение впускного коллектора изобретать, а не бензин 92-й дополнительно подогревать...