Долгое ожидание заказанного авто - Архив

[dema]

Очень капризная АМТ

а в чем она капризная? можно кратко по пунктам?

[inFINity_VRN]

и когда там автомат появится - не ясно.

Гидротрансформатор? Возможно и не появится, ничего не говорили, говорили только про 015-й вариатор, который сейчас тестируют.

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Для города вполне хватает. Все маневры, которые надо делать у нас в городе, делаю без проблем, по трассе не ездил, да и обкатка еще. Но, если не пугает лотерея с масложором и есть деньги лишние, то я бы задумался бы. Говорят не настолько мощнее, насколько эластичнее двигатель, что не может не радовать. Но, лично у меня нет такого ощущения, что двигателя не хватает для такого кузова.

1,8 должен быть лучше при полной загрузке и на скоростях выше 100 км/ч...

[inFINity_VRN]

1,8 должен быть лучше при полной загрузке и на скоростях выше 100 км/ч...

Вроде, по отзывам людей эта его и фишка, что на больших скоростях эластичный, не смотря на загруженность. Но опять же - все по отзывам, такого мотора у меня нет, только 1.6 необкатанный.

[Paham18]

Сообщение от inFINity_VRN

Вроде, по отзывам людей эта его и фишка, что на больших скоростях эластичный, не смотря на загруженность. Но опять же - все по отзывам, такого мотора у меня нет, только 1.6 необкатанный.

Да угомонитесь уже владельцы 1,6. Вот тут уже сравнивали . Или думаете в кузове универсал ситуация кардинально изменилась? Отнюдь. Из за увеличения массы кузова разрыв будет только возрастать. Ездил я на 1,6 СВ и на 1,8 СВ на механике, однозначно 1,8 едет лучше, спорить бесполезно. И еще один существенный плюс 1,8, это то, что с нагрузкой и без нее движок везет практически так же и на расход влияние минимальное. На моем 1,8МТ 4500 пробег средний расход устаканился на 8,8. Пробег город трасса примерно поровну. Редко когда негруженый езжу, чаще и груз в багажнике и 4 пассажира.

[sergey-78]

Сообщение от Paham18

Да угомонитесь уже владельцы 1,6. Вот тут уже сравнивали . Или думаете в кузове универсал ситуация кардинально изменилась? Отнюдь. Из за увеличения массы кузова разрыв будет только возрастать. Ездил я на 1,6 СВ и на 1,8 СВ на механике, однозначно 1,8 едет лучше, спорить бесполезно. И еще один существенный плюс 1,8, это то, что с нагрузкой и без нее движок везет практически так же и на расход влияние минимальное. На моем 1,8МТ 4500 пробег средний расход устаканился на 8,8. Пробег город трасса примерно поровну. Редко когда негруженый езжу, чаще и груз в багажнике и 4 пассажира.

После обкатки расход упал? У меня пока 9.5 соотношение трасса - город примерно такое же. Правда зима, прогревы вносят свои плоды.

[Paham18]

Сообщение от sergey-78

После обкатки расход упал? У меня пока 9.5 соотношение трасса - город примерно такое же. Правда зима, прогревы вносят свои плоды.

Он и сейчас еще падает. Если месяц назад колебался 8,8-8,9, то сейчас колебания 8,7-8,8. Заправляюсь 92 бензином. Колеса 215/50/17, шире чем штатные, т.е сопротивление качения выше. Посмотрим, что будет летом на штатной резине.

[Сергей 74]

Сообщение от Владимир Р

Да СВ Кросс=) 1.6 более чем хватает..... разницы особо не ощутил между 1.6 и 1.8 но пока обкатка а после видно будет...но вот 1.8 масло жрет так это факт=(

Спасибо! Коробка МТ - Рено? Отписывайтесь в дальнейшем.

[Shur_spb]

Средний расход надо смотреть опираясь на среднюю скорость, тогда будет сравнение актуальное.

[dema]

Сообщение от Shur_spb

Средний расход надо смотреть опираясь на среднюю скорость, тогда будет сравнение актуальное.

не факт
одинаковую среднюю скорость можно получить просто равномерно катясь с минимальным расходом, а можно стоять в пробке, а потом валить на все деньги...