Vesta vs Almera G15

coronamark2 · 16.01.2018, 16:34

Цитата:

Сообщение от Вервольф

Что мешает взять с 1,6?

В случае втыка после 50000 км пробега (по вине роликов)- ремонт за свой счет...По вине подшипника помпы - бодатся надо будет...Хотя - может быть - это безосновательный страх...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Я не знаю, я взял, меня все устраивает. Собственно взял бы 1.8, но играть в лотерею с масложором лично я не хочу, да и не надо мне 1.8, смысла в нем нет лично для меня.

Ну, судя по голосовалке в масложорной ветке, 1,8 не так уж и масло жрет...Максимум - 500 гр. на 1000...Не правильно, но не смертельно...И % очень мал...из голосовавших...

inFINity_VRN · 16.01.2018, 16:43

Цитата:

.Максимум - 500 гр. на 1000...

5 литров к 10к... ну хз, как по мне - это очень много.

Цитата:

И % очень мал...из голосовавших...

Само собой, поэтому и говорю - лотерея. Мне в них обычно не везет, так что решил взять то, где шансов на масложор меньше.

coronamark2 · 16.01.2018, 16:46

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

5 литров к 10к... ну хз, как по мне - это очень много.

Само собой, поэтому и говорю - лотерея. Мне в них обычно не везет, так что решил взять то, где шансов на масложор меньше.

500 гр. тоже много, но дилер пошлет, т.к., где-то писали, до 0,7 на 1000 - вариант нормы...Хотя, как по мне - так любой мотор с масложором более 150 гр. на 1000 км - нуждается в ремонте...

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

dema · 16.01.2018, 16:47

Цитата:

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

inFINity_VRN · 16.01.2018, 16:48

Цитата:

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

На логане тоже втыковый мотор=)

coronamark2 · 16.01.2018, 16:54

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

На логане тоже втыковый мотор=)

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dema

темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

По-тихоньку склоняюсь к все-таки к Альмере...Подлокотник - 1000 р, магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000...И все, в принципе, до 60000 км. (большое ТО с ремнем ГРМ) - затрат, кроме расходников не должно быть...И с гарантии можно сразу слазить...

dema · 16.01.2018, 16:59

Цитата:

магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000.

у нас разные понятия о "хороших", ну да ладно
а чем таковые для весты будут от тех же для логана/альмеры отличаться?

coronamark2 · 17.01.2018, 09:52

Цитата:

Сообщение от dema

у нас разные понятия о "хороших", ну да ладно
а чем таковые для весты будут от тех же для логана/альмеры отличаться?

Хорошие - это компоненты, подобранные под голову,а не по ценнику...В машине - студию прослушивания делать не буду...Хватает дома. Магнитола с чтением ФЛАКа и ВЭЙВа - 3-5 руб, ну и колонки тыров 8-9, ставить там музыку - 2, 5 часа делов с пивом...
А так - ничем не отличаются...Другое дело, что в Альмере (Сомфорт АС) ни магнитолы, ни динамиков нету (передние бубнелки стоят - они на выброс, скорее всего), значит - ни за что не переплачиваем.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

А что мешает на весте менять его по регламенту логана? Есть же даже качественные штатные комплекты, которые проходят этот регламент.

Есть...Но тот же комплект Гейтс, (их же комплект на Камри в свое время ставил без нареканий) - на ВАЗах, почему-то не ходят...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Ну и на тему втыка - не стоит забывать про масштабы продаж. У ВАЗа один и тот же мотор на всех машинах почти стоит, и суммарно по 250к+ в год машин продается. Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас? Сложно статистику вести

16 кл. Логанов- море (правда, не в такси)...И этот мотор достаточно распространен...Проблем никаких...

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от Вервольф

А сколько на этих Логанах 16 клопов? Если самому ГРМ менять это одно, а если у ОД это совсем другое.

Ну, на 16 клап. раз в 60000 км., можно и заплатить в сервисе...Первый раз посмотреть - следующий раз - уже сам...

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Сообщение от rave

Даже если клапана загнет, то будет так же стоить - как поехать на ТО к диллеру.

Похоже, что так...

inFINity_VRN · 16.01.2018, 17:06

Цитата:

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...

А что мешает на весте менять его по регламенту логана? Есть же даже качественные штатные комплекты, которые проходят этот регламент.