Не едет.

[dema]

Подозреваю, вы работаете в автосалоне Лада

делать там нечего, в автосалоне лада...

[The_Moose]

Важны ощущения от вождения и они здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread...921#post163921

[ВОЛК]

Кто пишет, что разницы в ощущениях ускорений 1,6 и 1,8 нет,они опровергли законы физики, поэтому они претендуют на нобелевскую, а правильней на шнобелевскую.

[The_Moose]

Кто пишет, что разницы в ощущениях ускорений 1,6 и 1,8 нет,они опровергли законы физики, поэтому они претендуют на нобелевскую, а правильней на шнобелевскую.

Разница в 16 коней и всего 22 Нм крутящего момента (цифры для академиков по физике) сидя задницей в сиденье и держась за руль, нажимая педаль, действительно слабо ощущается. Здесь никто не писал, что на машину стали устанавливать варп-двигатель, чтобы опровергнуть законы физики

[ПотомуЧтоГладиолус]

Так помимо двигателей еще кпп разные и прошивки/настройки

[The_Moose]

Так помимо двигателей еще кпп разные и прошивки/настройки

Не все это понимают Двигатель 1,8 настроен именно не лучшим образом.

[coronamark2]

Сообщение от The_Moose

Разница в 16 коней и всего 22 Нм крутящего момента (цифры для академиков по физике) сидя задницей в сиденье и держась за руль, нажимая педаль, действительно слабо ощущается. Здесь никто не писал, что на машину стали устанавливать варп-двигатель, чтобы опровергнуть законы физики

ВСЕГО???? А ничего, что ВАЗовский мотор 8 кл 87 сил и 140 Нм "не едет", а ВАЗовский 106 сильный 16 клоп со 148 НМ ЕДЕТ???? На одной и той же Гранте???Это как по Вашему? 22 НМ это огромная разница! И ощущаются эти НМы на трассе после 100 км/ч...
Другое дело, что если с 1,8 стоит хранцузская мешалка - тут да, она мотор душим лягушачьими передаточными числами...А если АМТ, 1,8 ДОЛЖЕН ехать!

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от The_Moose

Не все это понимают Двигатель 1,8 настроен именно не лучшим образом.

Чип - и все! :-)

[The_Moose]

мотор 8 кл 87 сил и 140 Нм "не едет"

Так и до "Запорожца" не далече Как можно их сравнивать? Естественно, мотор с двумя валами в головке блока всегда лучше, чем с одним. 8-ми клапанник он родом из 80-х годов. Кроме дешевизны у него преимуществ перед 16-ти клапанным просто нет.

[dema]

Кроме дешевизны у него преимуществ перед 16-ти клапанным просто нет.

снизу 8-клоповые движки едут получше чем их близнецы-братья о 16 клопах...
но ближе к 3 тыщам все становится грустнее

[coronamark2]

Сообщение от The_Moose

Так и до "Запорожца" не далече Как можно их сравнивать? Естественно, мотор с двумя валами в головке блока всегда лучше, чем с одним. 8-ми клапанник он родом из 80-х годов. Кроме дешевизны у него преимуществ перед 16-ти клапанным просто нет.

Но по НМ "всего" 8 НМ разница...Не заметно ведь совсем... :-)