Не едет.

[BuzzBuzzard]

Сообщение от The_Moose

Хе... Это вы ее в горах на серпантине не катали После этого вообще не хочется из машины выходить. Потом можете смело во всех анкетах писать в разделе "хобби" - крутить баранку, это заметьте в прямом смысле. Одно удовольствие. И это для человека, у которого раньше только иномарки были. Я смотрю, что у вас тоже 1,6 на механике. Надеюсь, вы теперь понимаете, что все споры формата "1,8 vs 1,6" просто бла-бла-бла

Эх!... Не получится мне в этом году ее на серпантине покатать)))
А так хочется к Вам! Симферополь, Ялта, Мисхор... Паром)))
Одним словом кайф, и 2000 тысячи не преграда.

[coronamark2]

Сообщение от dema

снизу 8-клоповые движки едут получше чем их близнецы-братья о 16 клопах...
но ближе к 3 тыщам все становится грустнее

Вот и я о чем! А тут всего 8 Нм разница...А на Весте 22 Нм...Разницы в городе , скорее всего не заметно будет...А вот по трассе...1,8 порвет 1,6 на мелкие лоскутки...А если их подгрузить одинаково 4 (хотя бы челвеками- то у 1,6 шансов нет никаких!

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от BuzzBuzzard

Эх!... Не получится мне в этом году ее на серпантине покатать)))
.. Паром)))

:-) ....А откуда на пароме серпантин??? :-)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ждем мост когда достроят)

[The_Moose]

Но по НМ "всего" 8 НМ разница...Не заметно ведь совсем... :-)

Принципиальная разница в конструкции мотора. Вот, например. Запускать в космос спутник проще на ракете, чем усилиями спортсменов по метанию молота. Или у троллейбусов крутящий момент как у гоночной машины, а в Формуле-1 они не участвуют. А еще выше написали, что 8-кл. лучше тянет внизу, а потом провал в тяге, а Вестовский двигатель сохраняет тягу в более широком диапазоне оборотов двигателя.

[dema]

Или у троллейбусов крутящий момент как у гоночной машины, а в Формуле-1 они не участвуют.

ща тебе про теслу как апофигей идеи троллейбуса расскажут)

Добавлено через 28 секунд

а Вестовский двигатель сохраняет тягу в более широком диапазоне оборотов двигателя.

дык изменяемый объем впускного - он не зря придуман))

[The_Moose]

Эх!... Не получится мне в этом году ее на серпантине покатать)))
А так хочется к Вам! Симферополь, Ялта, Мисхор... Паром)))
Одним словом кайф, и 2000 тысячи не преграда.

А я на Кавказ - там круче серпантин!

[BuzzBuzzard]

Сообщение от The_Moose

А я на Кавказ - там круче серпантин!

На Кавказе не был))), У вас в Крыму три раза был, очень нравится.
А первый раз когда на Приоре ездил в Гурзуф, не знал и после парома в навигаторе зарядил не Симферополь а сразу Гурзуф....)))))
Ну и в два часа ночи по серпантину этому, только визг колёс и истерика у жены, дети на заднем весь серпантин молча сидели с выпученными глазами, а внизу огни))) правда и у меня потом истерика началась через час, когда лампа топлива загорелась(((. Но как чудом хватило до низа, там заправка была.
Утром местным рассказываю, те ржут))))
Вечером с женой сидим в «фамилии» на балконе, пиво пьём. Та вверх смотрит, а чё такое за огни красные самолеты?, я нет говорю, стопаки машин. И как только начали ржать...)))))))

[rvs63]

А первый раз когда на Приоре ездил в Гурзуф, не знал и после парома в навигаторе зарядил не Симферополь а сразу Гурзуф...

Это тебя навигатор по "дороге смерти" повёл.

[BuzzBuzzard]

Сообщение от rvs63

Это тебя навигатор по "дороге смерти" повёл.

Что так называется??? А там почти на каждом повороте, в ограждениях дыры, то есть улетали туда? А почему на ремонтируют? Даже страх какой то присутствует когда на это смотришь.... там ведь лететь долго... интересно, внизу вообще что остаётся???

[coronamark2]

Сообщение от dema

дык изменяемый объем впускного - он не зря придуман))

Он же вроде только этим от 98 сильного отличается? Или не только?