Всякий оффтоп, флуд и пр.

[авторевизор]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ну если всю сумму не накопил, а авто хочется прямо сейчас. Вот захотелось, что сил никаких нет!

Ну да... есть 600 тысяч на руках... и хочется непременно новую, да и ещё Короллу...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rave

85 тыс руб не такая большая переплата за хороший авто
тем более на 3 года, моет раньше выплотите - тогда меньше будет

Веста на вторичке больше потеряет за два года

Та же самая Королла за первые три года потеряет куда больше 85 тысяч...

Да собственно при чём тут Тойота... если разговор о Весте
А вообще любой авто максимально теряет в цене в первые два/три года... е чем дороже авто- тем больше потеря...

[withoutwords]

Ну если всю сумму не накопил, а авто хочется прямо сейчас. Вот захотелось, что сил никаких нет!

Королла с движком 1,3л по акции так вот сразу не доступна, под заказ. Узнавал кто-то уже условия акции. Да и нафиг она такая (овощ) нужна.

[ежик]

где оригинальный картридж, стоит почти, как новый принтер.

но добрые люди придумали СНПЧ и как перезаправить картридж))))

[rvs63]

Сообщение от Fktrc

Понятно вообщем перед тем как купить Весту надо дома мастерскую построить токар.станок, сверлильный и.т.д. всё ведут к сервису, чтобы самому не заниматься обслугой видно гарантийное обслуживание будет не из дешёвых

Да не нужна мастерская. Если это у тебя не первая машина, то наверное имеется необходимый минимум инструментов, а высверлить заклёпки на шаровых можно и дрелью не снимая рычагов.

[Zensor]

Сообщение от Efremovets

Также заметил что на весте шаровые опоры стоят на заклепках, а не на болтах. И тоже автоВаз наверное решил, что шаровую на Весте менять лучше вместе с рычагом. Рацианализаторы одни.

На Ларгусах тоже часто меняют шаровую вместе с рычагом. И никто не жалуется, привыкли. А вообще я не думаю, что купивший Весту будет париться самолично со сменой шаровых опор. Для любителей самому лежать под машиной в Тольятти у серых дилеров ещё новый ВАЗ-2104 можно купить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Fktrc

Понятно вообщем перед тем как купить Весту надо дома мастерскую построить токар.станок, сверлильный и.т.д. всё ведут к сервису, чтобы самому не заниматься обслугой видно гарантийное обслуживание будет не из дешёвых .

А вы много знаете людей, которые Калину или Гранту сами обслуживают? Таких считанные единицы остались. И Веста не для них.

[gvsp]

А вы много знаете людей, которые Калину или Гранту сами обслуживают?

У меня самая дорогая топовая Приора, оснащённая лучше, чем существующая сейчас топовая Веста. Обслуживаю сам. Правда какое там обслуживание. За 6 лет и 100 тысяч на предыдущей Приоре 7 раз фильтры и масло сменил, 3 раза свечи, да передние колодки один раз поменял. Лампы габаритов и ближнего ещё. Самое долгое - это колёса переставлять с зимы на лето и обратно. Но приспособил мощный шуруповёрт и тоже стало быстро.

[Zensor]

Я колодки, фильтры, свечи и лампочки не имел в виду. Это все меняется на стоянке перед домом, не заезжая в гараж. Fkrtc говорил про замену шаровых опор. А также другой ремонт ходовой, двигателя и т.д. Вот этого сами уже не делают. Я это имел в виду.

[gvsp]

Сообщение от Zensor

Я колодки, фильтры, свечи и лампочки не имел в виду. Это все меняется на стоянке перед домом, не заезжая в гараж. Fkrtc говорил про замену шаровых опор. А также другой ремонт ходовой, двигателя и т.д. Вот этого сами уже не делают. Я это имел в виду.

Я на выходных в деревне всё делаю, поэтому большой разницы между заменой скажем топливного фильтра и шаровой не вижу. Сейчас правда яму выкопал и сливать масло и менять топливный фильтр стало легко и удобно. А Шаровую то поменять - два болта и одну гайку открутить, не считая съёма колеса.

[rvs63]

Сообщение от gvsp

У меня самая дорогая топовая Приора, оснащённая лучше, чем существующая сейчас топовая Веста

Это, что ж такого в твоей "топовой Приоре" есть, чего нет в люксовой Весте? А ну просвети.

[Falkon]

А ну просвети

Как минимум климат и доп подушки...