Неисправности двигателя - Архив

BK201 · 17.01.2018, 19:47

Тут по оборотам возникла мысль про адсорбер. Как я понимаю, ЭБУ по каким-то своим алгоритмам периодически продувает адсорбер и в этот момент обедняет смесь, рассчитывая на присутствие паров бензина. А в холод бензин наверное хуже испаряется и начинают обороты плавать. Сегодня вкрутил винтик в штуцер на выходе клапана продувки. Будем посмотреть.
Когда сдернул шланг, штуцер был чуть влажный, но бензином не пахло.

Oleg08 · 17.01.2018, 20:31

Цитата:

Сообщение от BK201

в этот момент обедняет смесь, рассчитывая на присутствие паров бензина. А в холод бензин наверное хуже испаряется

ЭБУ "знает", сколько бензина в адсорбере, и учитывает это.

BK201 · 17.01.2018, 20:59

Цитата:

Сообщение от Oleg08

ЭБУ "знает", сколько бензина в адсорбере, и учитывает это.

По какому датчику это считается? Я в диагностике вижу коэфф. заполнения адсорбера, но ни с чем не могу его связать.

Цитата:

Сообщение от nikVL

В то время когда происходят колебания оборотов эбу на кой то хрен заслонку ворочает.

Заслонку дёргает, когда обороты проседают, т.к. подгазовывает.

Oleg08 · 17.01.2018, 22:19

Цитата:

Сообщение от BK201

По какому датчику это считается?

По ДК, изменению состава смеси при вкл. клапана.

nikVL · 18.01.2018, 00:05

Цитата:

Сообщение от Oleg08

По ДК, изменению состава смеси при вкл. клапана.

Потерял этот лог с нестабильностью оборотов.Когда выводил ещё и напряжение ДК на графике было видно что обороты плавают синхронно с напряжением на ДК.Завтра попробую другой записать.

BK201 · 18.01.2018, 07:09

Цитата:

Сообщение от Oleg08

По ДК, изменению состава смеси при вкл. клапана.

Тогда он знает насколько насыщены пары, но не факт заполнения абсорбера. Адсорбер дуется периодически, без привязки к датчикам, я это имею ввиду.
Прокатился, обороты снова колбасит. Хз куда рыть теперь.

nikVL · 17.01.2018, 20:54

Цитата:

Сообщение от BK201

Тут по оборотам возникла мысль про адсорбер. Как я понимаю, ЭБУ по каким-то своим алгоритмам периодически продувает адсорбер и в этот момент обедняет смесь, рассчитывая на присутствие паров бензина. А в холод бензин наверное хуже испаряется и начинают обороты плавать. Сегодня вкрутил винтик в штуцер на выходе клапана продувки. Будем посмотреть.
Когда сдернул шланг, штуцер был чуть влажный, но бензином не пахло.

В то время когда происходят колебания оборотов эбу на кой то хрен заслонку ворочает.

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре	1	33.33%
2-й в нагаре	1	33.33%
3-й в нагаре	2	66.67%
4-й в нагаре	2	66.67%
Все чистые	1	33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.01.2018, 19:47	#1
BK201 Продвинутый Регистрация: 07.09.2017 Адрес: Кировская обл. Автомобиль: Lada Vesta 1.8 AMT Comfort Возраст: 35 Сообщений: 131	Re: Неисправности двигателя - 2 Тут по оборотам возникла мысль про адсорбер. Как я понимаю, ЭБУ по каким-то своим алгоритмам периодически продувает адсорбер и в этот момент обедняет смесь, рассчитывая на присутствие паров бензина. А в холод бензин наверное хуже испаряется и начинают обороты плавать. Сегодня вкрутил винтик в штуцер на выходе клапана продувки. Будем посмотреть. Когда сдернул шланг, штуцер был чуть влажный, но бензином не пахло.