Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[Demon er]

Сообщение от Standnik

Заменили двигатель.) Дилер Лада-Центр Юго-Запад.

Поздравляю с новым мотором! На каком пробеге? Все по гарантии?

[rave]

Сообщение от Standnik

Заменили двигатель.) Дилер Лада-Центр Юго-Запад.

И после двух раз опять Вазовский двигатель брать? Я за владение 3 машин за 10 лет только масло с фильтрами менял и колеса переобувал.

[gvsp]

Короче, формулировка Обрыв ремня - это чистый обман.

Это историческое определение поломки. На Приорах самого первого года выпуска именно ремни рвались, причём чуть ли ни у всех. Потом ремень быстренько заменили. И тьфу-тьфу уж 10 лет почти, как ремни нареканий не вызывают.

Добавлено через 1 минуту

На Весте такой же убогий опорный ролик, из-за которого и происходит 99 процентов всех случаев Сталинграда мотора.

Ну уж не 99. Скорее 70/30 Ролик/Помпа.

Добавлено через 4 минуты

Выедешь за ворота - переставь.

Не так это и просто. Особенно зимой. А уж сколько капиталок было из-за неправильной установки роликов самими на том же прирофоруме найти можно. И ремень перетягивали и болты из роликов выкручивались и болты из внутренней части крышки в ремень попадали и шпонки на шкив ставить забывали. Так, что если не рукодел, то самому лучше не лезть.

Добавлено через 3 минуты

Да было сказано уже и не раз, но нет, собственные шишки они же доходчивее.

Ну я вот попадал с ГРМ, но пока гарантия не стал бы менять. Ну или наоборот поменял бы и забил на любую гарантию и на ТО.

Добавлено через 1 минуту

а до кучи еще и поршни на безвтык

К сожалению безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности. Правда позволяют меньше смотреть на октановое число и тем экономить.

Добавлено через 3 минуты

Это хорошо!, НО не все же механики! Я вот например вообще не знаю как он меняется, как потом правильно натягивать-выставлять и т.п.!

На форуме Приоры всё есть. Но работы там много (я неторопясь целый день этому посвятил) и инструмент нужен, в частности хорошо бы динамометрический ключ и приспособу для фиксирования шестерен валов ГРМ.

Если на ВАЗ петицию по ролику пишите, то хорошо бы ещё вернуть окошко для ревизии ремня, как было на десятках и добавить окошко для ревизии помпы и можно будет спать спокойно. Хотя помпу в 21 веке можно было бы и электрическую поставить. Оно и для ГРМ безопаснее и регулировка температуры двигателя не только термостатом будет.

[inFINity_VRN]

Правда позволяют меньше смотреть на октановое число и тем экономить.

И не париться по поводу ролика или заклиневшей помпы=)

[withoutwords]

К сожалению безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности.

Я вот не заметил если честно.

не париться по поводу ролика или заклиневшей помпы=)

Вот это точно. Перед новым годом у меня на трассе развалился натяжной ролик Dayco (ремни у них тоже херовенькие, кстати). Обошлось без последствий, ну разве только 15 километров на тросе.

[rave]

Сообщение от gvsp

безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности.

безвтыковые поршни на них же вытеснитель есть? - объем камеры сгорания не сильно увеличивается

[Сергей 74]

На форуме Приоры всё есть. Но работы там много (я неторопясь целый день этому посвятил) и инструмент нужен, в частности хорошо бы динамометрический ключ и приспособу для фиксирования шестерен валов ГРМ.

Для меня (простого обывателя и НЕ механика) проще грамотного спеца найти и ему заплатить! Но где найти действительно этого грамотного?? Да что б еще и с гарантии не слетать! В СТО они все с их слов грамотные!
А на словах у некоторых здесь все так просто! Мол заменил и нет проблем! А как грамотно заменить-то???!!???

[gvsp]

А на словах у некоторых здесь все так просто! Мол заменил и нет проблем! А как грамотно заменить-то???!!???

Я бы тоже платил, но всё приходится делать самому. Ибо на фирменных СТО видел, что всё делают плохо, да ещё и дорого. А проверенного мастера нет. Так, что делаю вообще всё сам по выходным в деревне, там можно не торопясь растянуть работу на два-три дня, а в городе так не получится.

Добавлено через 2 минуты

Dayco ATB2544 - не годится.

У меня INA стоит, но они вроде одинаковые. Значит лучше натяжной оставлять родной.

[Uninstaller13]

В СТО они все с их слов грамотные!

СТО - СТО - рознь
есть нормальные квалифицированные СТО, где все делают по заказ-наряду и дают документы о выполненной работе с гарантией
а есть еще ара-СТО... гаражи и тд
думайте сами

[Гагаринец]

Сообщение от Standnik

Подробнее, на приоре разлетелся ролик паразитный на 15 тысячах, по гарании заменили, обошлось без загиба клапанов(ремень не слетел, после пуска услышал грохот, успел заглушить). Второй раз тотже ролик на трассе при обгоне, как съехал на обочину даже не помню, эвакуатор от Новгорода до Питера + ремонт двигателя (обошлось клапанами) уже без гарантии.
Сейчас на весте, сегодня позвонили с сервиса, разлетелся паразитный ролик, связались с заводом, указание разбирать двигатель для оценки повреждений. Дальше жду.

Ясно. Ты почти полный кавалер орденов "За Гнутый Клапан"
Процесс пошёл, как и на Приорах через год-два после начала продаж. А почему ролик сразу не заменил, ты же тёртый калач? Или гарантия душу
греет?

Короче, кто ещё не в теме, милости прошу в прошлое за информацией, хотя бы вот сюда http://www.priorovod.ru/showpost.php...13&postcount=1

Там в ШАПКЕ не поленитесь почитать "ПАРА СЛОВ" ПРО ГРМ ПРИОРЫ... НОВИЧКАМ, ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ, ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Объясняю, что на ВЕСТЕ такой же комплект привода ГРМ, как на Приоре, Калине, Гранте с 16 клапанными моторами.
На Весте такой же убогий опорный ролик, из-за которого и происходит 99 процентов всех случаев Сталинграда мотора.

Не смотря на то, что Весту АВТОВАЗ постоянно фаршируют разными вкусными начинками, эту врождённую опухоль так никто и не думает вырезхать. Видимо, в этом есть чей то денежный интерес.

Сообщение от mestizo

Что же это за пакость то такая этот ролик....,

Задал вопрос GATES с картинками. Погляжу, как выкручиваться будут. Но, думаю, что им начхать.
Оправдание у поставщиков одно - Что АВТОВАЗ заказывает, то и поставляем.

Кстати, недавно и на ВАЗ писал. Пока ответа нет.