Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[Iluvatar]

Сообщение от coronamark2

Разрушение ката - это плохой бензин, нарушения в работе мотора и еще несколько причин...

А тут - на ровном месте - бах! - и все, приехали...И ни о каких 100000 км гарантии в данном случае речь не идет, вот что обидно! 35000 км и здрасьте - разрушился ролик (подшипник) - чинишь за свой счет...

Разрушение ката на корейцах - брак и тупая конструкция. Когда на новом Сиде на пробеге в 1300км кат в труху и мотору полный абзац - это уже влияние плохого бензина?
На тему ГРМ на Весте - пока гарантия - можно особо не парится. Прислушиваться к мотору (считаю опять же, везде надо прислушиваться, какая бы машина не была), при подозрениях - можно к ОД съездить. Под конец гарантии провести ревизию, заменить опорник на стальной с двурядным подшипником (типа Койо), помпу проверить так же.

Недавно офигел. Приехал в свой двор, припарковался на свободное место рядом с Рио (дорестайл, 10-15 год выпуска), тут вышла девушка с ребенком, села и завела его. Мама родная, там такие звуки от мотора были, судя по всему, либо он на сухую работал, либо с цепью беда, либо все вместе. Прям скрежет какой-то, стуки и тд. Я говорю ей, мол у вас с мотором что-то, звуки нездоровые, на что она мне говорит, что уже полгода так ездит и все норм, и уезжает в даль.