Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[Гагаринец]

Я не говорю забить болт на все. Прислушиваться надо,

Бесполезняк. Ролик поляк имеет полимерный сепаратор и совершенно беззвучен до самой кончины, когда происходит разрушение сепаратора и ролик превращается в не ролик.

Добавлено через 2 минуты

по 6-7 тысяч в месяц продается новых, а случаев проблем по причине ГРМ - мало.

Из их владельцев 0,01 процента сидит тут и пишет отзывы.
Как узнать, что у остальных?

Добавлено через 1 минуту

Но нет нужды менять все сразу с завода.

Ну почему? Зачем ждать, когда фиговые колодки феродо (по отзывам на этом форуме) сожрут к фигам диски за 25 000 км, и не поменять на проверенные ТРВ, к примеру?

Или фиговую по тестам резину не продать жаждущим и не поставить приличный премиальный вариант покрышек?

А зачем ждать, когда фиговые дворники протрут и натрут лобовое стекло, если можно сразу сменить на нормальные?

Или нужно обязательно ждать. когда отпескоструит пороги за огрызком-брызговиком, а не сменить за 700 руб на удлинённые от ГАРД или другие?

Конечно верить не хочется в страшилки, но вот скрин с автолады.