Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[Tolik43]

называть говнороликами и.т.д

и теперь ваз во всех грехах виноват

Если не обращать внимания, что, кое что сказано возможно и на эмоциях. Но не ужели согласитесь, что паразитный не дерьмовый ролик в узле? И ВАЗ всё же устанавливает его.

[inFINity_VRN]

Но не ужели согласитесь, что паразитный не дерьмовый ролик в узле? И ВАЗ всё же устанавливает его.

Ну смотрите. Что он является причиной поломок гбц - безусловно, это факт. Но тут возникает вопрос - какой процент этих роликов от всех проданных машин(калин, приор, грант, вест, иксреев) сделал сталинград у людей. Может это банальный заводской брак? Но тут можно только догадываться, тк не у меня ни у Вас данной статистики нет. В любом же случае, почитав перед покупкой весты отзывы людей о этом всем, лично для себя сделал вывод, что да, можно сказать, гипотетически, это слабое звено конкретно в моей весте и теоретически, если мне не повезет, то у меня будет сталинград. И когда не будет гарантии, надо безусловно проявлять к нему внимание. Только вот до конца еще не знаю - как быть. Есть вариант просто менять комплект грм на оригинальный на 40-50к, есть вариант поставить комплект INA(правда возникли вопросы к ремню из его комплекта), есть вариант заколхозить ролики Koyo с болтом и шайбами и только вот узнал, что есть вариант с роликом от двенашки. С одной стороны пишут, что койо ходит долго, с другой... что ли хочется что бы штатно было, тк пишут, что от койо смещаются фазы...

[Tolik43]

Есть вариант просто менять комплект грм на оригинальный на 40-50к,

Я на своей заменил паразитный, на второй или четвёртый день (точно не помню), после покупки авто. Установил KOYO. Смещение фаз, это только теоретически да, но на эксплуатации это не сказывается, не заметно, да и ЭБУ скорректирует эти миниградусы. Но не каждый полезет в новый авто с переделкой, всё же надеясь, что "новая, не подведёт". Менять ГРМ на 40-50, нет - сугубо личное дело. Палыч вон меняет и в ус не дует.

С одной стороны пишут, что койо ходит долго,

Да, ходит. Двухрядный чуть дольше однорядного, но статистики нет. И процент этот ни кто не вычислял.

с другой... что ли хочется что бы штатно было,

Без разницы, для меня, что б надёжно, что от двенашки, что КОYО ролик. Паразитных куча роликов для установки в наши ДВС, но некоторые требуют доработки. Я вчера у себя в "сохранённых" только насчитал 52.

поставить комплект INA(правда возникли вопросы к ремню из его комплекта),

Какие? Нормальный ремень, чуть жёще конечно, но нормальный, своё отрабатывает.

[-=vvs=-]

Сообщение от Tolik43

И ВАЗ всё же устанавливает его.

О, здравые мысли.
Ставить на важнейший узел ролик сомнительного качества это и есть подстава, а не обида.
Да, стечение обстоятельств, я спешу предупредить коллег по владению вест, попинать заодно автоваз, а как всегда найдутся люди перевернут смысл и тебя ещё в этом обвинят...
Сколько людей столько мнений.

Если им умникам есть время, нет куча времени читать о всех возможных проблемах их будущего авто, флаг им в руки!
У меня был 2141 служивший верой и правдой более 20лет, нет проблем. Семье куплен и продан через 5лет микроавтобус с огромным пробегом и больше сотни намотал и без проблем. И весту купил из за того что вроде авто получился неплохой и вот вам ложка дегдя, фигня скрипящие втулки, фигня с особенностями робот, фигня легкочарапающиеся стекла и прочая мелочь...

ВАЖНО живучесть мотора хотя бы до 100ккм, и что имеем типа единичный случай, сам виноват, и прочая бла, бла, бла нетути, косяк именно завода, поставь на конвейере нормальный ОДИН ролик стоимостью менее 1000рублей ресурс мотора однозначно превысит 60-75ккм всего лишь ОДИН подшипник.

Слабая надежда в то что АвтоВАЗ начал делать реально хорошие машины опять растоптана и ваши макания меня в гарантию общую тенденцию не исправят .... Как то так.

[inFINity_VRN]

Если им умникам есть время, нет куча времени читать о всех возможных проблемах их будущего авто, флаг им в руки!

Куча - это сколько?

У меня был 2141 служивший верой и правдой более 20лет, нет проблем.

В рамках современных авто - "а вот у меня был..." не прокатит, это надо понимать и принимать.

и прочая бла, бла, бла нетути, косяк именно завода, поставь на конвейере нормальный ОДИН ролик стоимостью менее 1000рублей ресурс мотора однозначно превысит 60-75ккм всего лишь ОДИН подшипник.

Завод дает гарантию. Если бы Вы следовали регламенту, то Вам бы бесплатно починили все. И в зависимости от Вашего желания бороться за подменку, выдали бы подменку в лучшем случае.

Слабая надежда в то что АвтоВАЗ начал реально хорошие машины опять растоптана и ваши макания меня в гарантию общую тенденцию не исправят ....

Вооо, вот это уже ближе к делу, написали бы сразу, что это просто Ваше личное мнение, а не делали бы громких заявлений, вроде - подставы от автоваза и вопросов бы к Вам не было, тк Вы вправе думать все, что угодно и это является всего лишь лично Вашим мнением.

Добавлено через 3 минуты

Я на своей заменил паразитный, на второй или четвёртый день (точно не помню), после покупки авто. Установил KOYO. Смещение фаз, это только теоретически да, но на эксплуатации это не сказывается, не заметно, да и ЭБУ скорректирует эти миниградусы. Но не каждый полезет в новый авто с переделкой, всё же надеясь, что "новая, не подведёт". Менять ГРМ на 40-50, нет - сугубо личное дело. Палыч вон меняет и в ус не дует.

Во, уже какой-то опыт есть, спасибо за информацию. Собственно из всего, что я видел, койо выглядит надежнее всего. Пугало именно смещение фаз, тк мнения просто разделились, а опыт эксплуатации - это уже не плохо.

Какие? Нормальный ремень, чуть жёще конечно, но нормальный, своё отрабатывает.

Канавку натирает, говорят. Но я не утверждаю, тк не ставил, не знаю. Но все же - если Вы установили койо и все у Вас на практике отлично работает, это мне нравится больше, тк вроде нареканий на ролик нет.

[-=vvs=-]

Сообщение от inFINity_VRN

Куча - это сколько?

Именно столько, чтобы не владея ей стать гуру в каждой мелочи. Далее уже постоянно пытаться призывать публично покаяться что сам виноват. Есть два мнения ваше и неправильное, я правильно понял?

Мое личное мнение завод облажался, если как вы пишите они знали о проблеме и выпустили на рынок авто с проблемным подшипником в важнейшем узле, могли бы поставить поживучее. В конце концов, это же репутация...

[inFINity_VRN]

Именно столько, чтобы не владея ей стать гуру в каждой мелочи.

Уверяю, много времени на это не нужно, нужно только желание.

Есть два мнения ваше и неправильное, я правильно понял?

Нет, не правильно.

[-=vvs=-]

Сообщение от inFINity_VRN

Уверяю, много времени на это не нужно, нужно только желание.


Нет, не правильно.

Думаю что правильно....


Мы с вами долго ещё будем обсуждать меня и мои действия с вашим мнением об этом или все таки поговорим об самом вопросе ролика ГРМ и его последствиях?!

[Andrey96]

Сообщение от -=vvs=-

или все таки поговорим об самом вопросе ролика ГРМ и его последствиях?!

О чем тут ещё говорить все известно, статистики вашего любимого "сталинграда" нет,
поэтому те кто на гарантии ездят гарантийный срок и особенно не заморачиваться , те кто забил на гарантию изначально меняют этот слабый узел на более надёжный , а есть те кто пологается на русское ,"авось" .

[coronamark2]

Сообщение от -=vvs=-

Думаю что правильно....


Мы с вами долго ещё будем обсуждать меня и мои действия с вашим мнением об этом или все таки поговорим об самом вопросе ролика ГРМ и его последствиях?!

Мы же говорим не о том, что человек слез с гарантии и ПОЭТОМУ у него развалился ролик! А про то, что ВАЗ ставит на машину заведомо не надежные детали!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Evgenv3

,такую ерунду как гул выхлопа , поцарапанные стекла ,видит

Он уже и царапанные стекла вроде не видит! Читал, что владельца отфутболили с этой проблемой!
И с гулом выхлопа тоже - писали, что ответ был такой: мы сейчас с поставщиком разберемся, а вы пока ездите...Это что, НОРМАЛЬНО???? Мне, как владельцу, пофигу, с кем там ВАЗу разобраться нужно!