Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Гагаринец]

На Калинофоруме сравнивают Калину с Солярисом. Тут с Сидом.
Странные люди догадались сравнить интерьер Калины 2 - чёрный ужас с моднявым и технологичным интерьером кореянки. Это небо и земля. как можно сравнивать?

Куплю Весту - тоже сравню. Но думаю это напрасная затея, сравнивать ВАЗ с КИА, хотя можно признать, что в Весте в сравнении с Калиной уже большой скачёк вверх.

Нужно сравнивать отдельными узлами, механизмами, типа тормоза Веста-Сид (размерность, эффективность, современность и т.д.)
И так далее - по пунктам. Не все люди отличаются художественным вкусом, но интерьер всегда был коньком иномарок, т.к. у них технологии в руках.
У меня на Калине до сих пор пахнет руль, как на Оке. Как её можно сравнить с Солярисом?

[Dar]

Сообщение от Гагаринец

но интерьер всегда был коньком иномарок, т.к. у них технологии в руках.

"Технологии"....Вот оно! Это завораживающее, магическое слово! Типа стеклянных бус когда-то для папуаса.....
Вообще-то эта технология "материалом" зовётся...и денег стоит. Вопрос. Готов ли папуас платить иномарочную цену за ВАЗ....с иномарочными "технологиями" в салоне?

[Гагаринец]

Вопрос - готов ли папуас платить

Фиг знает. ВАЗ берет ценители ВАЗ, типа меня. Без всяких на то объяснений и аргументов, даже если это выльется в переплату.

за ВАЗ....с иномарочными "технологиями" в салоне.

Ну, ВАЗ всегда в отстающих, т.ч. особо хвастаться технологиями нам рано.

Добавлено через 2 минуты

У вас десятилетняя калина, к чему вы это тут пишете?

Калина1 - это Наш авто. Там всё начинало развиваться грамотно - и отделка и достижения. Дальнейшее развитие интерьера - это вмешательство ускоглазых и лягушатников с выдачей салона Гранта (ужас для нищих),т.е. испортили совсем.

Добавлено через 4 минуты

и особой разницы не заметил.

Я всегда вижу разницу - она в деталях.
И не в нашу пользу. Но прекрасно понимаю, что для нас это недостижимо.
Жаль, что в будущем, похоже, ничего нашего уже и не останется - лягушачье и ускоглазое.

[Iluvatar]

Сообщение от Гагаринец

Калина1 - это Наш авто. Там всё начинало развиваться грамотно - и отделка и достижения. Дальнейшее развитие интерьера - это вмешательство ускоглазых и лягушатников с выдачей салона Гранта (ужас для нищих),т.е. испортили совсем.

Без обид, но салон Калины 1 очень сложно испортить. То, что мертво, умереть не может. Гранта не фонтан конечно, но интерьер Калины 1 доя 2008 года - это стыд и срам из 20 века. При этом внешне (по крайней мере Хетч версия) очень даже ничего по тем годам.

[Гагаринец]

При этом внешне (по крайней мере Хетч версия) очень даже ничего по тем годам.

Думаю на этом нужно и закончить, т.к. пошёл разговор о вкусах, а как известно У каждого свой вкус, сказал шарик и продолжил дальше лизать свои я*ца :-)

Хетч в те годы - это прорыв после зубилы.


Кстати, ты не представляешь, как практичен светлый салон люксовой К1. Это песня против чёрного.

[TOSJ]

Кстати, ты не представляешь, как практичен светлый салон люксовой К1. Это песня против чёрного.

Согласен на 100% как по мне на 1 калине был отличный салон карты из стеклоткани..хрен поцарапаешь.. пыль не видна..динамики врезал лобзиком иначе не как)) в гранте ножом не разбирая двери((

[Гагаринец]

как по мне на 1 калине был отличный салон карты из стеклоткани..хрен поцарапаешь.. пыль не видна..динамики врезал лобзиком иначе не как)) в гранте ножом не разбирая двери((

Ну хоть кто-то меня поддержал :-)
Спасибо на добром слове, мил человек!!!

[Coelurus]

Сообщение от TOSJ

Согласен на 100% как по мне на 1 калине был отличный салон карты из стеклоткани..хрен поцарапаешь.. пыль не видна..динамики врезал лобзиком иначе не как)) в гранте ножом не разбирая двери((

Ну, мне бежевый салон калины тоже нравился. Был специфическим по внешнему виду, но руки везде дотягивались, так что нормально. Царапин на машине коллеги за 7 лет не видел.
Дизайн - спорная вещь.
А нынешние салоны нищебродок ногтем царапаются.
У Кии новой вообще не нравятся на климате торчащие вниз 2 кнопки.

[Neibot]

Калина1 - это Наш авто. Там всё начинало развиваться грамотно - и отделка и достижения. Дальнейшее развитие интерьера - это вмешательство ускоглазых и лягушатников с выдачей салона Гранта (ужас для нищих),т.е. испортили совсем.

Единственная машина автоваза, где дизайн салона у меня вызывает отторжение настолько, что чисто из-за него никогда её не рассматривал в принципе.
В гранте - простенько и практично.

[The_Moose]

Но думаю это напрасная затея, сравнивать ВАЗ с КИА

Я рассматривал к покупке Kia Ceed в топе, в том числе версию GT. И самое удивительное, что в Киа я окончательно разочаровался. Затея весьма дельная потому, что тот же Сид красотой интерьера тоже не блещет и качество материалов отделки у него весьма посредственное. В версии GT интересны только сиденья Recaro - все остальное так себе. Так, что Веста в принципе немного перекрывает ценовой диапазон даже выше миллиона. Киа тоже не Ауди и не Мерседес. Далеко не они и переплачивать явно не стоит. После того как у моей девушки на Пиканто на пробеге 6000 км сломался двигатель, а потом я узнал, что такая неисправность встречается и на более дорогих моделях, я категорически не рекомендую эту марку.

ВАЗ берет ценители ВАЗ

Я с БМВ на ВАЗ пересел. Само собой, до появления Весты и Иксрея я и не задумывался о покупке Лады. Так, что аудитория становится шире.

И не в нашу пользу. Но прекрасно понимаю, что для нас это недостижимо.

У Соляриса и Рио один кармашек на сиденьях, только справа, а у нас - цельных ДВА! Огромное количество мелочей только будет на БМВ, к примеру, но прошу заметить в сочетании с пакетом дополнительных опций по цене целой Весты. Я тоже порой, негодую - почему нельзя было сделать то и то, а потом останавливаюсь - тачка всего за 700 тыс. в полной комплектации, ничего не слипнется? Вопрос только в качестве реализации "в пластмассе" так сказать, здесь да, работать и работать.

Хетч в те годы - это прорыв после зубилы.

Согласен, в момент появления на дорогах вызывала интерес, особенно яркими цветами.

Добавлено через 6 минут

Единственная машина автоваза, где дизайн салона у меня вызывает отторжение настолько, что чисто из-за него никогда её не рассматривал в принципе.
В гранте - простенько и практично.

Салон в первой Калине чем-то Ниссан Микра напоминает. Среднестатистический, короче, как для малолитражки на середину 2000-х. Эх!.. Время было!..