Vesta Cross vs Hyundai Creta

[inFINity_VRN]

Что-то как-то печально все за 30к. Думал будет более надежной машина. Но, собственно для владельцев не критично, тк все по гарантии.

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Что-то как-то печально все за 30к. Думал будет более надежной машина. Но, собственно для владельцев не критично, тк все по гарантии.

как и с солярисами...гарантия кончится - на продажу, ибо дорого потом на ноги ставить

[inFINity_VRN]

как и с солярисами...гарантия кончится - на продажу, ибо дорого потом на ноги ставить

Вероятно да, но опять же - появись такие проблемы после 5 лет или 100-150к, особо вопросов бы не было, но тут? Наверное просто так совпало все и машина неудачная. Кстати, по поводу вторички. Тут же на них еще и G4NA ставят, так что тут большой вопрос о ликвидности будет, тк про надежность уже достаточно известно и хороший вопрос - а будут ли их сметать на бу рынке?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Тут же на них еще и G4NA ставят, так что тут большой вопрос о ликвидности будет, тк про надежность уже достаточно известно и хороший вопрос - а будут ли их сметать на бу рынке?

Вот такие комменты под этой статьей в ЗР дают повод задуматься -

Ой, не зря, ОЙ НЕ ЗРЯ сабакоеды забрали повозку к себе после 30 тыс. пробега!!!)))) Собака знает, где спрятала кусок мяса!!!))

Для тех кто не понял сарказма, попрошу набрать в поиске на Ютубе "Твой кореец тоже задран"! Так вот, после пробега примерно 50 тыс)))))), проверили автомобильным эндоскопом, штук десять корейцев и во ВСЕХ моторах был обнаружен критический задир цилиндро-поршневой группы! Т.е. на теле цилиндра, образовались чуть ли не дырки!!! В моторе ДЫРА!!!! А люди то платили за это, продажными журналюгами распиаренное фуфло, миллионны!!! А собственно что можно было ожидать! Внимательный читатель изучая тесты корейских помоек, уже обратил внимание, что о происхождении двигателей и коробок молчок! Как будто на рот журналистов набросили волшебный платочек!!!)))) А секрет прост! В основе всех корейских движков нет не одной собственной разработки, а лишь купленные на пару с китайцами по лицензии древние движки Митцубиси! При этом как их "модернизировали"? Там где был вечный чугун влепили алюминий, сделав движки абсолютно неремонтопригодными!!! Вот такая и волшебная китайско-корейская история!) Велком, за самыми "надежными" машинами в мире!))) Даже китайцы, на этот двигателе для себя делают более удачные модификации... Наверное!))