Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[leha43]

Сообщение от Tolik43

Я не представляю, а знаю. Перетянуть ролик автомат, как ты пишешь, можно только болтом крепления ролика. А перетянуть механизм натяжения, т.е установка не по меткам, это совсем другое. Натяжение ремня ГРМ, натяжным роликом, производится при темп. ДВС 22.5 - 30*. При демонтаже/монтаже натяжного ролика, или ремонтных работах в целом с ГРМ и на холодном ДВС, всего лишь совмещение меток на ролике, далее - прогрев ДВС до темп. 22-30*- перенатяжение ролика натяжного (при заглушенном ДВС). Если установлен подогреватель - греешь до темп.22-30* - производишь натяжение ремня, согласно РЭ - катаешься, если не палёный установил. Тебе надо сходить на соседний форум ЛК, ЛПФ, ЛГФ - ознакомиться, и принять к сведению.

Не можешь сам - есть сервис.

умный самый понаписал-то сколько. я те поверхностно сказал, конечно я знаю что существуют моменты затяжек этих болтов. и стоило так много писать? блеснул умом как говориться. а на счёт поддона, там два скрытых болта если ты не в курсе. неужели тоже придётся сверлить коробку, или всё таки откручивать и отодвигать французскую МКПП.