Неисправности двигателя - Архив

[Tolik43]

Пробовал заливать 0W-40 не понравилось, ГК дольше брякают,

Какое заливал?

что последнее время зимы теплые , максимум неделя -25гр, а в остальном 10-15гр, то 0W-40 деньги на ветер

От чего же, 0/40 без разницы, зима/лето.

[stel707]

Машина простояла сутки при -26гр. Когда заводил было -24гр , завелась легко, но лампочка масла потухла через 2-3 сек. раньше такого не замечал , масло менял 7т.км назад, залито 5w-40, это нормально?

У меня похлеще началось. -30 Машинка прогрета Вебасто. Понятно масло холодное. Завожу, масленка тухнет и тут же загорается. Оброты до 1300 поднимаю гаснет, на ХХ опять горит и так до минуты. Стал грешить на масло, поехал на ТО-2 в 28000 и объяснил причину приезда. Хотя и сам грешил на масло. В результате вчера опять такая же хрень. Гранту жены для эксперимента перевел на то же масло с тем же фильтром, заводил на днях в - 45 никаких проблем. Записали аж на 30 е января как я не кричал. Думаю проблема с редукционным клапаном который либо подлипает при первоначальном повышении давления, либо в принципе насос больше 1,5-2 очка не выдает и продавить холодный фильтр не может. В общем война началась. К несчастью морозы заканчиваются.

[Walery]

Дилер кивнет на инструкцию, где написано, что -25 предел, дальше на свой страх и риск.

[Гагаринец]

Сообщение от stel707

У меня похлеще началось. -30 Машинка прогрета Вебасто. Понятно масло холодное. Завожу, масленка тухнет и тут же загорается. Оброты до 1300 поднимаю гаснет, на ХХ опять горит и так до минуты. Стал грешить на масло, поехал на ТО-2 в 28000 и объяснил причину приезда. Хотя и сам грешил на масло. В результате вчера опять такая же хрень. Гранту жены для эксперимента перевел на то же масло с тем же фильтром, заводил на днях в - 45 никаких проблем. Записали аж на 30 е января как я не кричал. Думаю проблема с редукционным клапаном который либо подлипает при первоначальном повышении давления, либо в принципе насос больше 1,5-2 очка не выдает и продавить холодный фильтр не может. В общем война началась. К несчастью морозы заканчиваются.

О каком масле идёт речь? Какой фильтр установлен? Каков уровень масла по щупу?

[stel707]

О каком масле идёт речь? Какой фильтр установлен? Каков уровень масла по щупу?

сейчас на То 2 залили Роснефть 5-40 синт. фильтр Ливны. то что хотел дилер. масло заменили 80 км назад по уровень верней метке. На гранте тоже самое. перед ТО для эксперимента ставил фильтр Салют. У гранты в -45 норм. у меня в -25 уже проблема. на предыдущей калине с 21126 так же проблем не было, и подогрев стоял.

Дилер кивнет на инструкцию, где написано, что -25 предел, дальше на свой страх и риск.

в инструкции эксплуатация автомобиля до -40. а масло 5-40 до - 30. Чего кивать.

[Гагаринец]

Сообщение от stel707

сейчас на То 2 залили Роснефть 5-40 синт. фильтр Ливны. то что хотел дилер. масло заменили 80 км назад по уровень верней метке. На гранте тоже самое. перед ТО для эксперимента ставил фильтр Салют. У гранты в -45 норм. у меня в -25 уже проблема. на предыдущей калине с 21126 так же проблем не было, и подогрев стоял.


в инструкции эксплуатация автомобиля до -40. а масло 5-40 до - 30. Чего кивать.

Масло нормальное. А как с его уровнем? Может уже и нет его? Хотя за 80 км. куда оно денется.

Ещё вариант подделки самого масла, которое, к примеру 15W40 вместо 5W40.

Это всё фантастические мысли.

Конечно, проще всего, замерить давление масла для понятия проблемы. https://www.drive2.ru/l/474412880180020157/
Думаю в датчике кроется причина.

[Iluvatar]

Сообщение от stel707

сейчас на То 2 залили Роснефть 5-40 синт. фильтр Ливны. то что хотел дилер. масло заменили 80 км назад по уровень верней метке. На гранте тоже самое. перед ТО для эксперимента ставил фильтр Салют. У гранты в -45 норм. у меня в -25 уже проблема. на предыдущей калине с 21126 так же проблем не было, и подогрев стоял.


в инструкции эксплуатация автомобиля до -40. а масло 5-40 до - 30. Чего кивать.

В инструкции указано, что -27 - минимальная температура запуска двигателя без вспомогательных устройств.

[Walery]

Сообщение от stel707

в инструкции эксплуатация автомобиля до -40. а масло 5-40 до - 30. Чего кивать.

Это про масло, а не про запуск. Выехать из теплого гаража можешь хоть при -90 в Антарктиде, правда потом могут покрышки развалиться, или еще что. Про запуск: Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С – 27. Если уж греть, то и масло обязательно, это очевидно, тогда и не будет таких вопросов.

[stel707]

В инструкции указано, что -27 - минимальная температура запуска двигателя без вспомогательных устройств.

Я же писал что у меня Webasto.

Масло нормальное. А как с его уровнем? Может уже и нет его? Хотя за 80 км. куда оно денется.

Ещё вариант подделки самого масла, которое, к примеру 15W40 вместо 5W40.

Это всё фантастические мысли.

Конечно, проще всего, замерить давление масла для понятия проблемы.

Думал про датчик, логика не получается.в течении всего дня проблемы нет. Только после длительной стоянки. А я завожу двигатель с температурой +70, так что он тоже теплый. у меня один раз на 126 моторе через 2 минуты после старта загорелось давление. Посмотрел в горловинку сухо. Позвонил ОД, приезжай не парся датчик заменим. Я ее притащил. они с порога новый датчик вкрутили, а давления нет и у них ступор. ну оставляйте. Через 2 часа звонок. приезжайте, давление в норме. х.з. что было. Могу только предположить что в редукционный клапан попала какая нибудь льдинка, постояла в тепле . оттаяла и все восстановилось. Но это был единичный случай. а у меня в систему стало входить. здесь явная проблема с насосом, но как это буду доказывать пока не знаю. Начну с требования проверить в целом давление в двигателе на всех режимах. Хочется понять на какое давление настроен редукционный клапан. Может пружина сдохла?

Добавлено через 2 минуты

Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С – 27.

Речь идет о стартере, все остальное до - 40 должно работать

[Iluvatar]

Сообщение от stel707

Речь идет о стартере, все остальное до - 40 должно работать

Речь идет о двигателе в целом. При -40 испаряемости бензина почти нет, масла как кисель, какой уж тут гарантированный старт?