Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ

[inFINity_VRN]

Кстати, по поводу анонимности, надо ли прикладывать какие нибудь доказательства того, что у меня есть веста, иначе как автоваз поймет - пишит ли ему реальный владелец или манагер корейцев, или вообще школьник без машины?

Добавлено через 2 минуты

Грамотное письмо сможет подписать только пострадавшая сторона, много тут таких, кроме вас? Этот как в милицию заявление писать про будущее убийство, - вот как убьют, так и приходите. )

Вот вот, непонятно еще, кто может и кто не может подписывать письмо и вообще о чем это письмо будет - претензия тех, кто пострадал или просто информация для автоваза, что владельцы обеспокоены, что вдруг развалится.

[Гагаринец]

Сейчас речь идёт о наших возможностях.
А петицию люди пишут для того, что бы этого не случилось и пишут все кто хочет, чтобы этого не случилось.

Вот пример написания. https://www.change.org/start-a-petition

[Oleg08]

Сообщение от Гагаринец

Вот пример написания

Ага, с такими примерами только пшик выйдет.

[Гагаринец]

Надо начать с чего то. Если есть люди сведущие, притащить сюда для консультации.
На то ты и Супер модератор.

[Prioravod]

Сообщение от inFINity_VRN

что у меня есть веста

а у меня нет..
но, тоже хочу! (только без этих вот проблем с роликами-подшипниками...)

[inFINity_VRN]

а так же доказательства что у тебя двигатель бахнул)

Так про них и говорю, притом доказательства - это либо зафиксированный ОД факт, либо независимая экспертиза. Бумажка из ара-сервиса, ясное дело не прокатит.

зыж. по теме - прежде чем подписываться, хотелось бы почитать "под чем" ..

Обязательно, поэтому и жду текст письма, тк если надо вносить личные данные и ставить живую роспись, надо видеть документ.

а у меня нет..
но, тоже хочу! (только без этих вот проблем с роликами-подшипниками...)

Нутк с 2010-го года же на клино-приоро форумах есть решения, если боитесь. Все просто. При небольших вложениях денег и времени Вы можете практически исключить разрыв ролика, заменив его на более качественный, вопросов нет.

[Prioravod]

Сообщение от inFINity_VRN

Все просто. При небольших вложениях денег и времени Вы можете практически исключить разрыв ролика, заменив его на более качественный, вопросов нет.

а как же гарантия ? это, первое..
(второе, (риторическое)...почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

[inFINity_VRN]

а как же гарантия ? это, первое..

Нутк выбирать Вам, что надо. Можете кататься, пока на гарантии, а после просто заменить, можете сразу заменить, если это напрягает, не заставляет же никто этого делать. Я, допустим не буду это делать до того момента, пока у меня не закончится гарантия.

почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

Кстати, на весте он уже достаточно для этого сделал) один впускной коллектор чего стоит) ну и торксы разные, уже тремя ключами двигатель не разберешь.

[gvsp]

а как же гарантия ? это, первое..
(второе, (риторическое)...почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

В связи с тем, что гарантия на Весту 100 тысяч, а на Приоры и Калины была 50, то думаю завод столкнётся с массовыми проблемами ГРМ и заменит ролик. Ибо проблема массово возникала после 70 тысяч, т.е. за пределами гарантийного срока Приор и Калин. Хотя ещё мало кто эти 70 тысяч за 3 года выкатает, так, что может и не так уж завод попадёт на гарантийный ремонт. А неприятно то, что поломка очень нехорошая, плохо прогнозируемая и может например оставить людей замерзать с неработающим двигателем вдали от цивилизации.

[inFINity_VRN]

и может например оставить людей замерзать с неработающим двигателем вдали от цивилизации.

И во всем этом виноваты люди, тк не спрогнозировали подобное и не предотвратили. Вон, выяснилось, что у солярисов новые штоки сцепления на морозах отлетают. Собственно тоже заставит заставит замерзать людей вдали от цивилизации, когда топливо кончится и ничего. А как устранить подобное? А пока никак, альтернатив штоку нет, притом по каталогу меняется деталь в сборе, а не мелочь=) так что что с нашими машинами, что с иномарками надо изучать проблемы, как не крути. Время такое.