Цена Лада Веста - 2

[Вятич]

занижать пол под задним сиденьем как минимум на 8 см.

Да, потолок над задним рядом низковат, но по ощущениям не ниже, чем в Калине седан и Гранте.

Кстати, может кто из защитников Весты седан забыл,
именно из-за тесных габбаритов салона
плохо продавался Фокус 3.

Там места не было ни за рулём ни во втором ряду (прощай таксопарки), плюс ценник...

[Борис_72]

Там места не было ни за рулём

Нормально там за рулем, даже очень, а вот сзади коленями упираешься. Просто авто уж очень сильно под молодежь и город с хорошими дорогами получился. Вот Веста универсальный авто очень похожий по вместимости на фф2, только сделали б пакет город(- пару тройку сантимов клиренса, нафиг не нужны эти 19см)

[Вятич]

Нормально там за рулем, даже очень, а вот сзади коленями упираешься.

При росте под два метра места там лично для меня не было совсем, не говоря про то, что автомобиль превращался в трёхместный. В той же Калине и Весте с этим всё в порядке. А Клиренс это на любителя - всем не угодишь - кому пониже надо, а кому версию кросс подавай. Опять же лично меня устраивает стандартный вариант.

[Борис_72]

А Клиренс это на любителя - всем не угодишь

Могли бы, на некоторых тестах предсерийных машин такие были, пакет "город" и машинка смотрится гармоничнее. У нас 3 типа колеи-вазы, уазы, камазы, нет смысла делать что то среднее.У Спортриджа 17см, где вазы проезжают и он проедет, а с уазами ему не потягаться

[Лосев]

Мне вот тоже клиренса на моей Приоре в Москве хватает - только до снегопада. А сейчас брюхом по снегу во дворе ползаю.

[Falkon]

Мне вот тоже клиренса на моей Приоре в Москве хватает - только до снегопада. А сейчас брюхом по снегу во дворе ползаю.

Вот тебе раз... Тут люди на пузотерках по Москве катаются и нормально себя чувствуют... А тут на приоре оказывается чиркают...