LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

полике кроме шума от колес все время слышно движок....причем такое ощущение что машина прям тихая, а где-то рядом рычит двс....занудно и все время выделяется из общего шума....напрягло

Дорестайл он такой.

Тогда с масложором ВАГ эти катализаторы должны умирать в первый месяц.

Откуда такие мысли?

Именно поэтому, наверное, XRay лучше сандеро, а веста далеко позади оставлен любой логан, да?

Речь шла о том, что самые дешевые автомобили на рынке предлагает автоваз. И это не веста с х-реем. Если чо.

Зато не надо было бы закупать производственные линии - привезли бы свои старые, и всего делов.

Ага, они их солят наверно.

запчасти для BSE до сих пор производятся в огромных количествах, а значит и для поставок в Россию никаких бы препятствий не возникло.

Одно дело производить запчасти для BSE, другое дело - пройти ваговскую сертификацию и производить запчасти на конвейер.

Невыгодно делать надёжную продукци: заработка нет.

BSE был тоже неидеален.

[dema]

Дорестайл он такой.

а когда был крайний рестайл?)))

[inFINity_VRN]

Это в каких, например?

Да даже у нас в Воронеже. Да, большинство не на матизах ездит, но огромные проблемы с парковками и есть парковко-места, куда заедет матиз и не заедут остальные.

Добавлено через 34 секунды

BSE был тоже неидеален.

Какие у него проблемы были в крайней редакции?

[soulmaster]

Речь шла о том, что самые дешевые автомобили на рынке предлагает автоваз. И это не веста с х-реем. Если чо.

Речь шла о том, что для дна есть автоваз. Если чо.

Откуда такие мысли?

От величины масложора.

Ага, они их солят наверно.

Нет, в урну, наверное, выкидывают.

Одно дело производить запчасти для BSE, другое дело - пройти ваговскую сертификацию и производить запчасти на конвейер.

Не вижу проблем с этим. Под нормальные объёмы любой производитель заморочится.

BSE был тоже неидеален.

Идеального вообще мало в мире.

[dema]

Да даже у нас в Воронеже. Да, большинство не на матизах ездит, но огромные проблемы с парковками и есть парковко-места, куда заедет матиз и не заедут остальные.

что не мешает народу ездить на полноразмерных паркетниках.....или например вот на таком агрегате (паркуется не сильно далеко от моей работы....выглядит монструозно):

[soulmaster]

Да даже у нас в Воронеже. Да, большинство не на матизах ездит, но огромные проблемы с парковками и есть парковко-места, куда заедет матиз и не заедут остальные.

Да был я у вас в Воронеже, и не один раз уже. Тоже чо-та недофига новых микролитражек по городу катается.

Да, все стонут и плачутся по отсутствию парковок, но при этом машину стараются купить пошире, повыше и подлиннее. Как-то не вяжется

Кстати, очень много в городах есть мест, куда условный матиз не заедет, а вот условный L200 - с полпинка. Так что про привлекательность малого размера не надо тут

Хотя я в целом этот подход разделяю. Вторая машина в семье скорее всего будет чем-то типа киапиканты или пыжика двестивосьмого. Само собой, это будет пепелац для исключительно внутригородского перемещения 4 задниц, из которых две - детские, для дальняка же, крупных покупок и прочих нештатных ситуаций пока останется веста, которая вполседствии будет заменена либо на весту эсвэ кросс, либо (если финансы позволят), на что-то типа рав4 или даже соренто.

[dema]

Кстати, очень много в городах есть мест, куда условный матиз не заедет, а вот условный L200 - с полпинка. Так что про привлекательность малого размера не надо тут

поддержу
3 года катался на шниве и наслаждался возможностью парковаться в самых неописуемых местах))) клиренс+короткая база+отсутствие свесов позволяли машину чуть ли не на дереве повесить)))

[soulmaster]

клиренс+короткая база+отсутствие свесов

+постоянный полный привод забыл

[inFINity_VRN]

Кстати, очень много в городах есть мест, куда условный матиз не заедет, а вот условный L200 - с полпинка. Так что про привлекательность малого размера не надо тут

Есть и такие ясное дело, но город просто уже перегружен машинами ИМХО. В центре не так просто встать. Или эвакуаторы дежурят, или все забито. Правда думается не так надолго. Скоро введут платные парковки и тем, кто сидит в офисах надо будет, как минимум искать варианты=)

что не мешает народу ездить на полноразмерных паркетниках.....или например вот на таком агрегате (паркуется не сильно далеко от моей работы....выглядит монструозно):

Сосед у родителей ездит на амароке. Правда на нем только ездить по городу удобно, когда дело доходит до парковать, тут уже надо искать варианты. Но у него есть плюс, он добирается туда, куда другие боятся) правда нива\шнива выглядит более предпочтительнее для парковки)

Добавлено через 55 секунд

Само собой, это будет пепелац для исключительно внутригородского перемещения 4 задниц, из которых две - детские, для дальняка же, крупных покупок и прочих нештатных ситуаций пока останется веста, которая вполседствии будет заменена либо на весту эсвэ кросс, либо (если финансы позволят), на что-то типа рав4 или даже соренто.

Вот это да, так и надо. Ну, ясное дело в качестве второй машины. В качестве основной букаша иметь такое себе)

[dema]

Сообщение от soulmaster

+постоянный полный привод забыл

ну в части парковки это не самый главный критерий)
вон у сеструхи постоянный полный, однако со свесами на ее импрезе и клиренсом меньше 15 см чо-то накладку на порог она этой зимой с машины оторвала))

а я вчера на весте пробился на нечищенное парковочное место с разбегу, потом в раскачку, последний метр даже лопатой себе помогал...но зато вечером выехал оттуда просто рывком/пробуксовкой....чо-то никто это место не спешил утром занять)))))

Добавлено через 2 минуты

равда нива\шнива выглядит более предпочтительнее для парковки)

ато )