Простая математика: сможет ли LADA Vesta переманить потребителей

[Александр74]

Ну, я и выбираю сейчас между рио и вестой и что мне делать?? Пока больше склоняюсь к весте, но как то все не аккуратно, угловато по совковски, мне кажется на моей приоре салон, как то аккуратнее и собранее что ли... ,ну х.з. все таки веста новая машина хотя и говорят что платформа от мегана 3 и коробка от него же не знаю?

[GenaM]

Сообщение от Александр74

Ну, я и выбираю сейчас между рио и вестой и что мне делать??

идти на тест драйф, записываться на один день, и так 2-3 раза, глядишь к тому времени выйдет Х-рей, вот его и возьмёте но если никогда не было инно, бери, когда то нужно начинать, не страшно, свояк тоже боялся перед покупкой логана, теперь на флюинсе ездит. Можно конечно и весту, но попозжа, пусть допилят)

[Борис_72]

Ну, я и выбираю сейчас между рио и вестой и что мне делать

Прокатиться на рио, потом на весте. Через недельку повторить, еще через недельку принять решение. У меня был Рио хороший авто, лучшая динамика среди 1.6. Бесил маленький бак, то что немного ниже отечественных авто, ощущение консервной банки (даже не знаю почему, может потому что кузов входил в резонанс с движками большегрузов... не помню). Веста не вызвала у меня чувства дешевки не надо требовать от нее многого и она ощутимо просторнее рио, также обратите внимание на удобство посадки\высадки. Если вы молоды и стройны, то рио)))

[andrey-tlt]

Сообщение от Александр74

Ну, я и выбираю сейчас между рио и вестой и что мне делать?? Пока больше склоняюсь к весте, но как то все не аккуратно, угловато по совковски, мне кажется на моей приоре салон, как то аккуратнее и собранее что ли... ,ну х.з. все таки веста новая машина хотя и говорят что платформа от мегана 3 и коробка от него же не знаю?

Берите однозначно рио. 5лет гарантии все-таки. Потом, лет через 5, будете знать все "болячки" своего авто. При выборе нового автомобиля обращать внимание на бренд уже не будете. При прочих равных главным критерием будет цена. Сегодня приезжали покупатели на "тушканчике". Посмотрели, полазили. Потом съездили посмотрели КИА, Форд, Фольцы. Вернулись, прокатились на тестовой и выбрали весту "люкс" на "ручке". "Альтернативы по "фаршу" за эту цену - 609 тыр", сказали нет.

P.S. Немного сумбурно высказал свои мысли. Но, надеюсь, смысл понятен.

[Olegik84]

Сообщение от Александр74

Ну, я и выбираю сейчас между рио и вестой и что мне делать?? Пока больше склоняюсь к весте, но как то все не аккуратно, угловато по совковски, мне кажется на моей приоре салон, как то аккуратнее и собранее что ли... ,ну х.з. все таки веста новая машина хотя и говорят что платформа от мегана 3 и коробка от него же не знаю?

Как у вас с дорогами дела обстоят? Рио что Солярис не для плохих дорог, пробои, стук на неровностях это их недостаток, проявляется на трассах т.е. с ростом скорости.

[withoutwords]

Ну вот и ответ на все вопросы... Веста не попала в декабре в топ 25 продаваемых авто, а рио с солярисом - 8,1 и 9,3 соответственно...

Ну и в чём тут ответ? Если учесть, что корейцы представлены в 2 кузовах и разных комплектациях в отличие от весты-седан и без минимальной комплектации. А ещё немаловажный фактор, то, что даже в некоторых областных центрах весту не продавали вообще и начали завозить только в 20-х числах декабря. Или это мелочь, на продажи никак не влияющая?

[Линдан]

Альтернативы по "фаршу" за эту цену - 609 тыр", сказали нет

Альтернативы реально нет, а как хочется чтобы как ГОЛЬФ 7, или как новая Октавия(цена 1,6 МТ от 833000Р). Это также как хочется айфон 6 - но цена кусается, и есть куча нормальных китайских смартфонов в ценовом диапазоне до 20000р. Так и с Вестой, нет примерно 1100000-1250000р(это я и о себе), и берём Весту-люкс!
Лично мне очень Гольф 7 нравится.

Добавлено через 29 минут

даже не знаю почему, может потому что кузов входил в резонанс с движками большегрузов... не помню)

У меня такое же было в первые дни езды на Королле, на Шевроле лачетти резонанса не замечал.

[Falkon]

Если учесть, что корейцы представлены в 2 кузовах и разных комплектациях в отличие от весты-седан и без минимальной комплектации. А ещё немаловажный фактор, то, что даже в некоторых областных центрах весту не продавали вообще и начали завозить только в 20-х числах декабря. Или это мелочь, на продажи никак не влияющая?

За первые 5 дней продали 1,7 т. вест, за декабрь, весь декабрь всего 1 тысячу...
Да, сейчас можно говорить, один кузов, мало дилеров (кстати ни кто этого не просил делать, инициатива автоваза), рекламы нет и так далее...
Но тот же рио не потерял большой объем продаж в декабре... А Веста потеряла, причем очень много, а должна была увеличивать...
И возникает вопрос, а веста переманила покупателей? И главный вопрос смогла? Я думаю ответ очевиден...

[Дмитрий_Воронеж]

Я тоже был за Весту, но после объявления цен энтузиазм как-то поутих. При наличии денег, я бы взял Соляриса в средней комплектации (640 тысяч сейчас без скидок), чем люксовую Весту со всеми наворотами. Солярис проверен временем, а тут кот в мешке.
Потому и не пошли продажи - кто ждал и готов был мириться со всем, тот взял Весту, а остальные из этих ждунов посмотрели/пощупали/понюхали, хмыкнули и... пошли в салоны за Рио/Солярисами.

[Vovan Island]

Веста, на мой взгляд, слишком самонадеянно вступила в бой с Чемпионом в своём классе, и проиграла.. Видимо чего-то не учли: думаю больше надо было внимания к мелочам приложить и допилить машину ДО серийного производства. Ну что стоило хотя-бы нормальный уплотнитель капота сделать!?
Либо цену,- не жадничать, а установить на 50 тыр ниже, ну типа, от 497000.. Максималка 599 на мехе и 629 на АМТ.