Какая трансмиссия нужна ладе весте?

[haktun82]

Надо добавить: "усовершенствованный робот" ZF - я за него!

[withoutwords]

Если будет вариатор jf-015

На калинофоруме человек попал с ним на джуке. На смешном пробеге. Да и на каптюрах про него анекдоты уже ходят. Так что, не всё однозначно.

[gvsp]

А вот гидроавтомат? Ну если возьмут что-то надежное, то в рпинципе нормально

На Датсуны и Гранты четырёхступенчатый воткнули и никаких нареканий. И сразу с первых машин всё нормально, никто не жаловался ни на что, кроме расхода, который в принципе там достаточно приемлемый. Так и тут, могут взять проверенный вариант. Проблемы только две - цена и расход, многие ли покупатели захотят переплачивать за АТ и за расход.

[The_Moose]

Я вообще за механику на таких машинах как Веста/Солярис/Рио и прочих. Что-то нормальное беспроблемное автоматическое на них все-равно не поставят никогда.

Добавлено через 42 секунды

многие ли покупатели захотят переплачивать за АТ и за расход

Лично я - нет

[gvsp]

Я вообще за механику на таких машинах как Веста/Солярис/Рио и прочих. Что-то нормальное беспроблемное автоматическое на них все-равно не поставят никогда.

Я тоже был за механику до покупки последней Приоры. А поездил на машине где фары сами включаются, дворники тоже, зажигание выключишь, так свет включается и двери разблокируются, где регуляторы печки тоже можно забыть и за скоростью в городе не следить и прочая разная прелесть для лентяев. То я через пару недель расслабона понял, что уже забываю переключать передачи и резко захотел робота Правда если будет автоматическая коробка, то захочу и систему поддержания расстояния до впереди идущего автомобиля и систему удержания в полосе Человек - скотина ленивая.

[haktun82]

Есть опыт езды на киа церато 1.6 6АКПП. Ну не быстрее она весты 1.6 АМТ, хотя 126 л.с. АКПП прилично отбирает мощности. Более того веста АМТ в пределах одной передачи увереннее набирает скорость. На церато при обычной езде создается впечатление, что она очень резвая, но когда действительно надо вжарить - она ревет, передачи щелкает, но не едет! У веста все с точностью до наоборот - если начинаешь вжаривать (даже на АМТ) - то она едет!. Единственный вопрос к скорости переключений.

[dema]

АМТ в пределах одной передачи увереннее набирает скорость.

именно так
поэтому обгоны в диапазонах 80-130 удаются ей очень и очень динамично)

[gvsp]

Есть опыт езды на киа церато 1.6 6АКПП.

Неделю ездил в командировке на Рио с АМТ, кажется 123 л.с. Тоже был кошмар и ужас. А вот на Рапиде тоже неделю ездил и всё здорово и расход маленький, так что не все АКПП одинаково полезны.

[Dips]

Сообщение от gvsp

Неделю ездил в командировке на Рио с АМТ, кажется 123 л.с. Тоже был кошмар и ужас. А вот на Рапиде тоже неделю ездил и всё здорово и расход маленький, так что не все АКПП одинаково полезны.

рио с АМТ ? )

[leo-2123]

Сообщение от withoutwords

На калинофоруме человек попал с ним на джуке. На смешном пробеге. Да и на каптюрах про него анекдоты уже ходят. Так что, не всё однозначно.

любое кроилово ведет к попадалову...
Вариатор неплох, но увы у него есть и конструктивные просчеты:
1) не предусмотрено норм теплоотведение и охлаждение (как на джуках, оутах 2го, 3го поколения)
2) вариантор банально не расчитан на крутящий момент отдающий мотором ему (яркий пример: т31 с 2.5л и вариком, либо мурано 3,5л/теана прошлого поколения)
3) откровенно мало сервисов и запчастей на рынке. Те кто сталкивался говорят что ремень cvt можно ждать месяцами с японии.

Сама по себе вариаторная трансмиссия неплохая, но есть недостатки, как и в любой трансмиссии.

Я скептически отношусь к вариатору - но тут вопрос про то смогут ли его сдружить с вазовским мотором и как будет жить вместе эта связка.

ЗЫ. оцениваю с точки зрения обслуживания и эксплуатации икстрейла Т31 с mr20de + cvt (5 лет и ~75тыс км)