Резонатор - Архив

[Alex44]

Сообщение от Kexogen

а в целом звук приятный на всем диапазоне частот? установка же там вроде без сварки, не сложно? я про CBD

Приятней и тише, как в салоне так и снаружи. Варить не надо, все встает на родные места, ничего сложного. Также при замене лучше поменять прокладку фланца, она не дорогая 50-90руб.

[Kexogen]

понятно спасибо

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Alex44

Машине полгода, родной резонатор весь ржой покрылся. Сегодня поставил CBD, бесящий звук на 3000об ушел, я доволен. Цена вопроса 3000р. с доставкой из Питера до Костромы.

до Саратова везут дешевле 2300-с копейками. 2446 с доставкой на сегодня.CBD
RAL030 резонатор лада веста 8450006416 из нерж. стали с
UBPAP====
1
В корзине,
вчера 23:24
3 дн. 2 446 ₽

[Геннадий_]

Сегодня избавился от львиного рёва под днищем при сбросе газа с 3200 об/мин. Вырезал из жигулевского (самые мягкие) резинового брызговика толщиной 5 мм квадратики 35*35 мм, пробил в них отверстия 7 мм и установил их между кронштейнами, на которых висят "пряники", и лонжеронами. Затянул не очень туго (лишь бы было куда контргайку завернуть). Сначала завернул свои гайки, а законтрил их родными. Проехался. Рык исчез. Цена вопроса 110 руб.
В гофру вход трубы соосный, а выход с гофры задран вверх (трубы разные - на входе 50 мм, на выходе 45 мм со смещением вверх). Опустил выход (улучшил соосность), развязал немного кронштейны от лонжеронов. И вот результат.

[leha43]

Сообщение от Alex44

Приятней и тише, как в салоне так и снаружи. Варить не надо, все встает на родные места, ничего сложного. Также при замене лучше поменять прокладку фланца, она не дорогая 50-90руб.

магазинская прокладка сгорает быстро, я родную оставил. установил резонатор CBD алюминизированный (3080руб) ща только двигатель слышно, и ещё машинка стала приёмистей.

[Гагаринец]

Сдаётся мне, что нужно посмотреть видео от свд с замерами расстояний от краёв банки до перегородок внутри резонатора, просверлить в местах соприкосновения отверстия, чтобы оно прошило корпус и перегородку, и проварить это отверстие, тем самым неподвижно соединить перегородку/и с корпусом.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Сдаётся мне, что нужно посмотреть видео от свд с замерами расстояний от краёв банки до перегородок внутри резонатора, просверлить в местах соприкосновения отверстия, чтобы оно прошило корпус и перегородку, и проварить это отверстие, тем самым неподвижно соединить перегородку/и с корпусом.

тупо гофру пересадил другую и всё. На приоре так же было, та же гофра всё решила.

[antondubkov]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

тупо гофру пересадил другую и всё. На приоре так же было, та же гофра всё решила.

Вот моя история: изначально был "рык" на низких оборотах (1700-2100), который меня не сильно парил, но все таки начитавшись про гофру, я решил ее переварить, в надежде что это решит мою проблему. Поставил fortluft 45x200oem (interlock). Результат: рык на низах сменился на гул, А ТАКЖЕ появился новый гул на 2600-2900, где раньше все было в идеале, и резонанс на 5000, где раньше тоже было все в идеале. Потом вышел резонатор CBD -- я его поставил, да, он тише, НО -- остался небольшой гул на низах, ОСТАЛСЯ гул на 2500-2900 (пик стал на 2500, раньше был на 2900), остался резонанс на 5000. Следующим шагом я подложил резиновые шайбы под крепление резонатора, и до кучи первый пряник поставил от газели (кто-то посоветовал). В итоге -- гул на 2500+ уменьшился на 2/3, теперь ощутим по сути только на 5й передаче. на 5000 тоже стало лучше. В принципе сейчас более менее можно ездить. Зная что все так будет, скорее всего я бы вообще ничего не делал с родным резонатором, он был идеален на оборотах от 2100+. Наверное стоило бы только шайбы подложить, от них бы хуже не стало.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от antondubkov

Вот моя история: изначально был "рык" на низких оборотах (1700-2100), который меня не сильно парил, но все таки начитавшись про гофру, я решил ее переварить, в надежде что это решит мою проблему. Поставил fortluft 45x200oem (interlock). Результат: рык на низах сменился на гул, А ТАКЖЕ появился новый гул на 2600-2900, где раньше все было в идеале, и резонанс на 5000, где раньше тоже было все в идеале. Потом вышел резонатор CBD -- я его поставил, да, он тише, НО -- остался небольшой гул на низах, ОСТАЛСЯ гул на 2500-2900 (пик стал на 2500, раньше был на 2900), остался резонанс на 5000. Следующим шагом я подложил резиновые шайбы под крепление резонатора, и до кучи первый пряник поставил от газели (кто-то посоветовал). В итоге -- гул на 2500+ уменьшился на 2/3, теперь ощутим по сути только на 5й передаче. на 5000 тоже стало лучше. В принципе сейчас более менее можно ездить. Зная что все так будет, скорее всего я бы вообще ничего не делал с родным резонатором, он был идеален на оборотах от 2100+. Наверное стоило бы только шайбы подложить, от них бы хуже не стало.

значит гофра осталась нагружена, перекос и т д. Я варил её укрепив на место весь выхлоп, максимально соосно, дребезга и жужжания нет. Забыл про подвес, резинки родные выбросил, использовал от ино толстые и мягкие, красного цвета.

[Kexogen]

https://www.youtube.com/watch?v=sBh9bM6gfqg&t=1657s