Предпочтения, в каком кузове Вы купили бы LADA Vesta

[slogic]

Результаты опроса меня удивили. Сколько практичных людей на форуме . АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.

[авторевизор]

Сообщение от slogic

Результаты опроса меня удивили. Сколько практичных людей на форуме . АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.

Они знали у кого спрашивать...)))

[Ky.]

Сообщение от авторевизор

Они знали у кого спрашивать...)))

Неужто у ВЦИОМ опрос заказали??
Тогда 146% должно было быть! ))

[Falkon]

АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.

В России седан всегда популярен, особенно в черном цвете, преданность СССР по-моему, что на седанах только чиновники ездят...

[Борис_72]

Сообщение от Falkon

В России седан всегда популярен

Стереотип, та-же калина опровергает это. Все зависит от внешней привлекательности и практичности авто. Кроссоверы, по сути большие универсалы(хетчи)

[Falkon]

Стереотип, та-же калина опровергает это.

Чем?

[np-3821195]

Стереотип, та-же калина опровергает это. Все зависит от внешней привлекательности и практичности авто. Кроссоверы, по сути большие универсалы(хетчи)

Скорее уж подтверждает. Пока были Калины седан, универсал и хэтч, спрос на седан непрерывно снижался (уж больно кургузо он смотрится). Народ буквально голосил-растяните его хоть маленько. Спустя годы до них дошло растянули-до грантоседана и на сегодня это один из абсолютных лидеров продаж (и на вторичке то-же). Я думаю Вазу и на базе гранты универсал нужен подлиннее калины-вот он точно пойдёт, а на базе Весты глупость это и баловство по крайней мере пока.

[Ky.]

Сообщение от np-3821195

Спустя годы до них дошло растянули-до грантоседана и на сегодня это один из абсолютных лидеров продаж (и на вторичке то-же). Я думаю Вазу и на базе гранты универсал нужен подлиннее калины-вот он точно пойдёт, а на базе Весты глупость это и баловство по крайней мере пока.

Грантоседан лидер исключительно по причине цены.
Был бы грантосарай в тех же габаритах за сравнимые деньги - никому бы К2 в аналогичном кузове не вперся. Маркетинг, тудыего. )
В калиносарае при желании можно на осенней рыбалке заночевать с комфортом. Я по диагонали почти помещаюсь. В Весте можно будет в полный рост устроиться.
Уже даже из-за этого не понимаю смысла компакт-седанов.

[np-3821195]

Сообщение от Ky.

Грантоседан лидер исключительно по причине цены.
Был бы грантосарай в тех же габаритах за сравнимые деньги - никому бы К2 в аналогичном кузове не вперся. Маркетинг, тудыего. )
В калиносарае при желании можно на осенней рыбалке заночевать с комфортом. Я по диагонали почти помещаюсь. В Весте можно будет в полный рост устроиться.
Уже даже из-за этого не понимаю смысла компакт-седанов.

Так я же и предлагаю из трёх зол выбрать меньшее. Выбрать среднеразмерный (от ВАЗ) универсал на габаритах гранты. Учитывая его довольно узкую нишу будет вполне достаточно. Охотник, рыбак, строитель, дачник никогда не возьмёт Весту для этих целей. Кроссы это уже совсем другое, это отдых,спорт-молодёжные понты-пусть будут не вопрос. А цена пусть идёт от фарша.

[авторевизор]

Сообщение от np-3821195

Так я же и предлагаю из трёх зол выбрать меньшее. Выбрать среднеразмерный (от ВАЗ) универсал на габаритах гранты. Учитывая его довольно узкую нишу будет вполне достаточно. Охотник, рыбак, строитель, дачник никогда не возьмёт Весту для этих целей. Кроссы это уже совсем другое, это отдых,спорт-молодёжные понты-пусть будут не вопрос. А цена пусть идёт от фарша.

Так вроде и Веста не особо большая, не так?
Зачем делать субкомпактный универсал на базе Калины/Гранты- эту машину скорее можно назвать полноценным хэтчбеком по размеру... к примеру на Сивике хэтчбеке- багажник ничуть не меньше... если бы это было на основе Ондо, тогда это ещё как-то объяснимо, хотя обратно же ширина???

Так что нужен именно универсал на базе Весты...