Курилка - Архив

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от gvsp

Лошадей не меряли. Расход наверняка тоже. А всё остальное от лукавого. Мне на старой Приоре поставили 124 поршни и прокладку. И я тоже не заметил падение мощности. Но это не значит, что она не упала. И не упала прилично. А то, что безвтыки с вытеснителями, так возможно ещё хуже. Из за сложной формы камеры появится детонация, с которой электроника начнёт бороться смещением зажигания. Если бы безвтык не имел недостатков, то он бы был на всех машинах, а его нет наверное ни на одной современной.

за 20 т км пробега на нём, детонации не слышал на 92 бензине в любую жару, ехал из Самары со скоростью 80-90, по компу расход показал 4.6/100. Откуда тебе известна форма моей камеры и вытеснители, делаешь выводы как будто рядом стоял при сборке.

[ВОЛК]

При более глубокой цековке скорость сгорания топливной смеси уменьшается, поэтому детонации не должно быть, из-за этого и не может попасть в нормы евро4.

[katran]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

за 20 т км пробега на нём, детонации не слышал на 92 бензине в любую жару, ехал из Самары со скоростью 80-90, по компу расход показал 4.6/100. Откуда тебе известна форма моей камеры и вытеснители, делаешь выводы как будто рядом стоял при сборке.

И никогда не услышите, степень сжатия меньше, мощность меньше, ну и естественно нагрузки на двигатель меньше. А уж Ваша форма камеры сгорания, это от лукавого, иначе бы все производители в мире ее применили, и сделали "безвтык".

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от katran

И никогда не услышите, степень сжатия меньше, мощность меньше, ну и естественно нагрузки на двигатель меньше. А уж Ваша форма камеры сгорания, это от лукавого, иначе бы все производители в мире ее применили, и сделали "безвтык".

производители всего мира нацелены не на качество и простоту, а что бы покупали зч и авто меняли. Ваша версия всего лишь.

[dema]

А уж Ваша форма камеры сгорания, это от лукавого, иначе бы все производители в мире ее применили, и сделали "безвтык".

расскажи за форму камеры сгорания?
почему не пошла в тираж у всех производителей камера сгорания, названная Hemi ?

[The_Moose]

почему не пошла в тираж у всех производителей камера сгорания, названная Hemi ?

Только истинные американские парни в джинсах, клетчатых рубашках и кожаных куртках, с роскошной девушкой на соседнем сиденье не считают деньги на бензин. Во всем остальном мире не принципиально иметь машину с V8 и высокой мощностью. Сейчас, у себя на родине Hemi тоже уже не так популярен, так как рядовой американец купит японскую или европейскую марку, чем будет переплачивать за лишние галлоны бензина. Тот же Dodge Charger или Challenger имеют версии SXT с 6 цилиндровым мотором без полусферы Hemi. К тому же цена у машины, оснащенной такой камерой резко так прыгает тысяч на 10 зеленых, без учета налогов. Но, я за 485 сильный 6,4 л Hemi SRT, если что...

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от dema

расскажи за форму камеры сгорания?
почему не пошла в тираж у всех производителей камера сгорания, названная Hemi ?

исправил

[dema]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

мне проще собрать мотор чем расписывать тут все тонкости хитрости. Есть книжки, интернет , читай, кто хочет тот добьётся. Проще всего сказать что не будет и не может быть. Придёт время и на весту соберу такой, сдерживает только одно-штрафы за скорость, бодрый мотор всегда провоцирует нажать газ.

уважаемый, вопрос был не к Вам

[katran]

Сообщение от dema

расскажи за форму камеры сгорания?
почему не пошла в тираж у всех производителей камера сгорания, названная Hemi ?

Ну почему мы все в восторге от всех непонятных "аглицких" слов. Эта сферическая камера сгорания всегда была на двигателе М412(ну москвич, кто не помнит). А еще к вашему сведению, на танке Т-34, было два верхних распредвала и 4 клапана на цилиндр. А когда забугорные производители стали делать такие двигатели как на "тридцатьчетверке"?

[dema]

Сообщение от katran

Ну почему мы все в восторге от всех непонятных "аглицких" слов. Эта сферическая камера сгорания всегда была на двигателе М412(ну москвич, кто не помнит). А еще к вашему сведению, на танке Т-34, было два верхних распредвала и 4 клапана на цилиндр. А когда забугорные производители стали делать такие двигатели как на "тридцатьчетверке"?

не ответил ни на один вопрос(