АВТОВАЗ опровергает слухи о вариаторе для LADA Vesta и XRAY

[The_Moose]

Ну так, на заводе очень много что испытывают и очень мало, что идёт в серию.

А мне всегда было интересно, над чем сейчас работают, пусть даже оно и останется только на бумаге. Считаю, что многим тоже это интересно. Недавно только узнал, что у нас был потрясающей красоты родстер ЗиС-101А Спорт, построенный в единственном экземпляре. О котором, все и не знали в то время. Так, что о разработках отечественных машин мы просто обязаны знать, даже если это просто рисунки.

[Daniil]

Далеко ходить не надо https://www.drive2.ru/b/483222991975481395/ у ваза давно всякого интересного БЫЛО)))

[inFINity_VRN]

Далеко ходить не надо https://www.drive2.ru/b/483222991975481395/ у ваза давно всякого интересного БЫЛО)))

Блин, огонь, 11-я универсал просто бомба) а калина 4х4 - космос вообще=)

[The_Moose]

О, оказывается есть ещё динозавры не знающие расшифровки аббревиатуры АКПП. Ликбез: "АКПП - Автоматическая коробка переключения передач"

"Это все верно, да" - Тов. Саахов.
Но, лучше механики, человечество еще ничего более путевого и, самое главное, надежного, пока не придумало. Человек существо - ленивое. Вопрос о выборе КП, часто встает от способности или желания этих существ работать третьей педалью. Даже, на ультра дорогих машинах для любителей размять левую ногу делают механику. Актуальность классическая механика с "лишней" третьей педалькой не потеряет точно очень долго на бюджетных машинах, так как ставить беспроблемные автоматы (как эти коробки не называй) производители не хотят и не будут - все упирается в деньги.

[Миша]

"Это все верно, да" - Тов. Саахов.
Но, лучше механики, человечество еще ничего более путевого и, самое главное, надежного, пока не придумало. Человек существо - ленивое. Вопрос о выборе КП, часто встает от способности или желания этих существ работать третьей педалью. Даже, на ультра дорогих машинах для любителей размять левую ногу делают механику. Актуальность классическая механика с "лишней" третьей педалькой не потеряет точно очень долго на бюджетных машинах, так как ставить беспроблемные автоматы (как эти коробки не называй) производители не хотят и не будут - все упирается в деньги.

А кто по этому поводу спорит?

[Steinberg]

Сообщение от Миша

Вариатор это и есть автомат, если вы имели в виду гидравлическую АКПП, то нет, читайте внимательно вопрос заданный официальному представителю и его ответ на этот вопрос, катают именно с вариаторными АКПП.

Чисто технически вариатор - это не АКПП, потому что вариатор - это не коробка переключения передач. У вариатора нет передач.

[Миша]

Сообщение от Steinberg

Чисто технически вариатор - это не АКПП, потому что вариатор - это не коробка переключения передач. У вариатора нет передач.

Чисто технически, вариатор - это АВТОМАТ, потому что у него изменение передаточного отношения производится автоматически.

[Steinberg]

Миша, да - автомат. Но не АКПП. Я говорил именно в связи с фразой про "вариаторную АКПП". Главное отличие вариатора от АКПП - отсутствие фиксированных передач.

[Миша]

Сообщение от Steinberg

Миша, да - автомат. Но не АКПП. Я говорил именно в связи с фразой про "вариаторную АКПП". Главное отличие вариатора от АКПП - отсутствие фиксированных передач.

Не надоело? Одного уже потёрли, второй впрягся. Переписку читаем или к словам цепляемся? Повторяю, это не технический форум. Принципиальный вопрос был в другом, на этот комментарий: "Вероятно, что их и с автоматом катают. Но это ничего не значит, они вполне могут и не пойти в серию что с вариатором, что с автоматом.", я ответил дословно, что вариатор это и есть автомат.
Вы сейчас сами согласились, что вариатор это автомат, дальше будем рассусоливать?