На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE - Страница 12

Geniok · 21.02.2018, 18:11

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

Эх, сделали бы они эту фишку отключаемой. Мне этот ползучий режим даром не нужен. Сколько ДТП мелких и не очень случается с участием авто с АКПП вот по этой причине. Остановился, забыл перевести в нейтраль, дверь открыл, выскочил быстро (например, ворота открыть), а машина поехала. Считаю, что движением автомобиля должна управлять только педаль газа и точка. Педаль газа нажата-автомобиль едет (при включенной скорости). Педаль газа не нажата - автомобиль стоит. Не педалью тормоза, не голосом, не взглядом, а только педалью газа. Любые другие варианты считаю неадекватными и провоцирующими ДТП. По поводу удобства в пробках это также очень спорный вопрос. Постоянно держать ногу на тормозе это очень удобно? Ну, не знаю. Знакомый так ехал с работы, сильно устал. Сам не почувствовал, как стал прожимать педаль тормоза не достаточно сильно. Нога вроде на тормозе, но давит не так сильно, как нужно. И машина потихоньку ползет вперед. В итоге ткнулся в бампер впереди стоячей машины. Геморрой на ровном месте.
В общем, Автоваз, прекрати портить и без того не без проблем коробку АМТ. Лучше бы просто сменили поставщика сцепления и этой КПП цены бы не было.

ерунду вы какуюто написали, во-первых при ОТКРЫТИИ двери режим отключается, так что не полкчится выйти из машины, а она покатиться, во-вторых, в отличие от АКПП, машину с АМТ НЕ нужно удерживать тормозом от движения.
Вы сами себе придкмываете проблемы, которых в реальности нет!

sergey-78 · 21.02.2018, 21:29

Цитата:

Сообщение от Geniok

ерунду вы какуюто написали, во-первых при ОТКРЫТИИ двери режим отключается, так что не полкчится выйти из машины, а она покатиться, во-вторых, в отличие от АКПП, машину с АМТ НЕ нужно удерживать тормозом от движения.
Вы сами себе придкмываете проблемы, которых в реальности нет!

Может вы невнимательно читали, но разговор именно про ползущий режим АМТ , в котором как раз надо держать тормоз, чтобы не ехала.

inFINity_VRN · 21.02.2018, 21:31

Цитата:

Может вы невнимательно читали, но разговор именно про ползущий режим АМТ , в котором как раз надо держать тормоз, чтобы не ехала.

Так при открытии двери этот ползучий режим отключается.

sergey-78 · 21.02.2018, 21:35

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Так при открытии двери этот ползучий режим отключается.

Так товарищ пишет " в движении"

inFINity_VRN · 21.02.2018, 21:42

Цитата:

Так товарищ пишет " в движении"

Ааа, я думал это про первую часть сообщения.

Geniok · 22.02.2018, 19:15

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Может вы невнимательно читали, но разговор именно про ползущий режим АМТ , в котором как раз надо держать тормоз, чтобы не ехала.

может это выневнимательно читали, я не писал, что не нужно нажимать тормоз, я написал, что машину не нкжно удерживать тормозом от даижения.
При нажатии на педаль тормоза сцепление размыкается, момента на колесах нет. На АКПП момент на колесах есть всегда и вам приходится нажимать педаль тормоза сильнее, стобы удерживать машину на месте.
Так что я все верно человеку написал. Тех проблем, про которые он пишет, есть на АКПП, но нет на АМТ.

sergey-78 · 22.02.2018, 21:08

Цитата:

Сообщение от Geniok

может это выневнимательно читали, я не писал, что не нужно нажимать тормоз, я написал, что машину не нкжно удерживать тормозом от даижения.
При нажатии на педаль тормоза сцепление размыкается, момента на колесах нет. На АКПП момент на колесах есть всегда и вам приходится нажимать педаль тормоза сильнее, стобы удерживать машину на месте.
Так что я все верно человеку написал. Тех проблем, про которые он пишет, есть на АКПП, но нет на АМТ.

Сейчас нет, а при ползущем режиме, про который идет разговор, будет такая проблема.

inFINity_VRN · 22.02.2018, 21:15

Цитата:

Сейчас нет, а при ползущем режиме, про который идет разговор, будет такая проблема.

Не знаю конечно, но вероятно имелось ввиду то, что на акпп, при нажатии тормоза надо сдерживать тот самый момент на колесах и, соответственно, давление на тормоз нужно сильнее, а на амт с ползучим режимом надо воздействовать только на концевик тормоза, который разомкнет сцепление и тк нет момента, следовательно сопротивление педали тормоза будет легче, чем на акпп.

sergey-78 · 22.02.2018, 21:23

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Не знаю конечно, но вероятно имелось ввиду то, что на акпп, при нажатии тормоза надо сдерживать тот самый момент на колесах и, соответственно, давление на тормоз нужно сильнее, а на амт с ползучим режимом надо воздействовать только на концевик тормоза, который разомкнет сцепление и тк нет момента, следовательно сопротивление педали тормоза будет легче, чем на акпп.

Может быть. Но с какой силой держать нажатой педаль, все таки вторично. Все равно не расслабишься.

inFINity_VRN · 22.02.2018, 21:28

Цитата:

Может быть. Но с какой силой держать нажатой педаль, все таки вторично. Все равно не расслабишься.

Это точно. Сколько езжу, поймал себя на мысли, что лучше что бы при нажатии газа ехала машина, а не при отпускании тормоза, ну или в крайнем случаи сделать это отключаемым, что бы пользоваться этим режимом исключительно в тех моментах, когда мне это нужно, но не исключаю, что в больших городах, может при других пробках, не как у нас будет лучше.