|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
21.01.2016, 08:14 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 21.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 101
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Ребята подскажите пожалуйста!
Можно ли переключать с режима А на режим N и обратно в движении без нажатия педали тормоза.. не вредит ли это трансмиссии? в руководстве данный пункт не оговорен |
21.01.2016, 08:20 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
21.01.2016, 08:55 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
В инструкции написано, что если оборотов будет не хватать, то сама разомкнет сцепление, чтобы не заглох двигатель. Как-то раз забыл ручник снять, слегка на газ нажал, она подумала, потом как газанет с пробуксовкой, чуть в стенку гаража не въехал. |
|
21.01.2016, 09:01 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Lada Vesta
Сообщений: 481
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Прааильно думаете. АМТ размыкает сама сцепление в зависимости от оборотов двигателя, не от положения педали газа. Поэтому машина и тормозит двигателем. Есть какие-то минимальные обороты, при котрых коробка размыкает сцепление - цифру не помню на память.
__________________
DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/r/lada/1561127/ |
|
21.01.2016, 09:48 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Автомобиль: Орландо
Сообщений: 161
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
21.01.2016, 10:23 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Lada Vesta
Сообщений: 481
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Лично нет, в обычающем видео про АМТ сказано про это, может не понял чего правда. Попробую сегодня вечером.
__________________
DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/r/lada/1561127/ |
21.01.2016, 09:54 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 101
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
В движении и скидывание на нейтраль и обратное переключение в A работает без нажатого тормоза. Вопрос в другом, можно ли так делать.. К примеру вдалеке образовался затор, я без торможения включаю нейтраль, затем качусь.. затор поехал.. я подтыкаю A и еду... Если это делать через тормоз, то только поток тормозить p.s. Также сегодня стало открытием , что в пробках не нужно переходить на нейтраль.Диски сцепления находятся в том же положении что и на нейтрали. Ответ получил от дилера один из форумчан о_О. |
|
21.01.2016, 10:18 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
21.01.2016, 10:49 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 21.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 101
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
|
21.01.2016, 11:05 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
На вазовском роботе не ездил, сразу скажу... но ездил на многих других- передачи переднего хода в любом режиме включаются без нажима на педаль тормоза... я думаю и надеюсь что и на Ладе так же...
|
Метки |
лада веста |
|
|