Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[The_Moose]

Ну не знаю, как оно на Весте, но Приора универсал весит не намного больше седана и по расходу топлива отличий практически нет, так что воздух возить не страшно.

Так универсал Веста весит ровно на одного толстого человека больше, чем седан, а это 130 кг.

А кроме того сарай Приора имеет очень интересную аэродинамику - высокая прижимная сила и широкие бока обеспечивают гораздо лучшую устойчивость на трассе, чем седан или хетчбек, а установка правильного спойлера убирает и такой недостаток сараев, как вакуум за кормой.

Это очередной троллинг от всех владельцев Приор? Тогда буду утверждать следующее - Х-образные выштамповки на дверях выполняют роль боковых вихрегасителей, снижающих паразитное сопротивление и создают разрежение снижающее силу трения воздуха. К тому же, носовая часть (а вот тут без тролля) довольно хорошо "зализана" с боков, поэтому с аэродинамикой у Весты все в порядке. В каком-то обзоре читал, что у Весты высокая парусность, но за 1,5 года владения и езды на скорости выше 150 км/ч я этого ни разу не ощутил, хотя неоднократно обгонял фуры при сильном боковом ветре, да и корму не сносит и не болтает, на седане.