Механика или АМТ? - 3

aalf · 02.03.2018, 23:50

Цитата:

Сообщение от Серый_1982

И сколько при этом оборотов показывает тахометр? Меньше тысячи? Ни тяги, ни подхвата, да и движке в натяг работать не в пользу будет.

Примерно 1500 или чуть больше. "Мозги" сами предлагают при 50 км/ч (или около того) на пятую переключиться - соответствующий значок на приборке загорается.

Цитата:

Сообщение от dema

при равномерной езде без ускорения - крутящего на тысяче вполне хватит для поддержания скорости или постепенного ее снижения
ни напряга, ни звона "пальцев" не будет
а вот если хочется после такого переключения нагрузить двигатель - это да, это зря

Если в этот момент (50 км/ч и 1500 об) "придавить", то до 2000 об. разгон будет, но ооочень вялый. После 2000 побежит пободрее, а при 2200-2300 "потянет" конкретно. В рамках заявленного крутящего момента, конечно.))

dema · 02.03.2018, 23:55

Цитата:

Если в этот момент (50 км/ч и 1500 об) "придавить"

если водитель нормальный, то он перед "придавить" выберет соответствующую передачу
собсно этим и отличается человек, умеющий ездить, от барана за баранкой

Jax · 03.03.2018, 08:38

Цитата:

Сообщение от dema

если водитель нормальный, то он перед "придавить" выберет соответствующую передачу
собсно этим и отличается человек, умеющий ездить, от барана за баранкой

На АМТ зачем водителю выбирать передачу? Автоматика сама должна поставить передачу, которая нужна для разгона.

Добавлено через 6 минут
Но пока автоматике дойдет, что пора переключить передачу, двигатель успевает на пару сек поработать "в натяг", а летом даже "постучит пальцами" на 95 бензине.

dema · 05.03.2018, 10:41

Цитата:

На АМТ зачем водителю выбирать передачу? Автоматика сама должна поставить передачу, которая нужна для разгона.

АМТ - это АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ механика

откуда АМТ знать что ты щас разгоняться будешь?
ты дай ей возможность тебя понять - прижми газ порезче - она пару передач вниз и скинет

inFINity_VRN · 05.03.2018, 11:25

Цитата:

ты дай ей возможность тебя понять - прижми газ порезче - она пару передач вниз и скинет

Или прижать меньше и скинет на одну передачу, если на две не надо.

Igor K. · 05.03.2018, 11:28

Цитата:

Сообщение от dema

АМТ - это АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ механика

откуда АМТ знать что ты щас разгоняться будешь?
ты дай ей возможность тебя понять - прижми газ порезче - она пару передач вниз и скинет

Да, собственно, и на АКПП точно также, и у неё "мозги" телепатии не обучены, поэтому странно, когда кто-то подобные претензии к АМТ предъявляет. Эт только Емеля на печи мог перемещаться ни о чём не задумываясь и ничем не управляя :-)

inFINity_VRN · 03.03.2018, 09:31

Цитата:

если водитель нормальный, то он перед "придавить" выберет соответствующую передачу
собсно этим и отличается человек, умеющий ездить, от барана за баранкой

Кстати, ради интереса пробовал на вестовском роботе, сразу скидывает, так что особо даже думать водителю не надо. Когда на гору заезжаешь, тоже видит это и скидывает. Единственный минус, что гору как-то поздновато замечает, как показалось, так что перед горой сам выбираю передачу.

aalf · 03.03.2018, 22:44

Цитата:

Сообщение от dema

если водитель нормальный, то он перед "придавить" выберет соответствующую передачу
собсно этим и отличается человек, умеющий ездить, от барана за баранкой

Ну вот, как "баран за баранкой" я и настраиваюсь на приобретение АМТ от Весты.))) Что-то как-то за тридцать с лишним лет устал я на сцепление постоянно давить и ручку дёргать. Хочется при вождении вообще ничего не делать.)))

Цитата:

Сообщение от SVxxx

Не знаю что у вас за мозги ...

Нормальные такие "мозги", как у всех на двигателях К7М.)))

MVA58 · 04.03.2018, 03:26

Цитата:

Сообщение от aalf

Хочется при вождении вообще ничего не делать.)))

С таким подходом нужен автомобиль с водителем.

SVxxx · 03.03.2018, 09:58

Цитата:

Сообщение от aalf

Примерно 1500 или чуть больше. "Мозги" сами предлагают при 50 км/ч (или около того) на пятую переключиться - соответствующий значок на приборке загорается.

Не знаю что у вас за мозги, но мне ни разу так не предлагали, скажу больше - если еду на 3-й 50 км/ч они не предлагают даже на 4 переключится. Экспериментировал когда купил машину несколько раз: едешь спокойно 78-79 км/ч никакие мозги на 5-ю не предлагают переключиться, поднимаешь до 80 - загорается подсказчик, а если интенсивно разгоняться на 4-й, то подсказчик сработает только на 100-105 км/ч.