Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[sergey-78]

Сообщение от Kostikov

Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки... Бывшая приора при поездке до Уфы и обратно укладывалась в 5,4 л/100 км при почти полной загрузке в режиме ПДД+ненаказуемое.

В городе намного меньше. Ока для города очень хороша, если бы выпускалась, взял бы второй машиной.

[Kostikov]

Сообщение от sergey-78

взял бы второй машиной

Камикадзе?

[сергей161]

Или возила всегда не менее 3-4

двухместную оку видел?

Добавлено через 1 минуту

а веста тихо-мирно разгоняется, без спецэффектов

по моему, даже слишком тихо...

Добавлено через 5 минут

Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки...

а масса у оки меньше только на треть меньше, чем у восьмёрки, А наш экземпляр был двухместный, да ещё и с будкой https://yandex.ru/images/search?text...t=simage&lr=39, а отсюда и парусность и бешенный клиренс (стойки от таврии) ну и в финале расход...

[inFINity_VRN]

Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки... Бывшая приора при поездке до Уфы и обратно укладывалась в 5,4 л/100 км при почти полной загрузке в режиме ПДД+ненаказуемое.

В городе 5-6 литров по пробкам. Считал, ясное дело по чекам, по понятным причинам. Карб отстроен и зажигание выставлено. Расходники, ясное дело тогда были новыми.

[dema]

по моему, даже слишком тихо...

со временем будет громче)))
я, кажись, прожег штатный глушак, появилось бу-бу-бу при разгоне)))

прикалывает) вот думаю, съездить заварить или поменять глушак на более легкопродуваемый и шоб бубубу)))

[inFINity_VRN]

я, кажись, прожег штатный глушак, появилось бу-бу-бу при разгоне)))

прикалывает) вот думаю, съездить заварить или поменять глушак на более легкопродуваемый и шоб бубубу)))

Все, весту на выброс, плохая машина=)

[dema]

Все, весту на выброс, плохая машина=)

канеш плохая
в моем режиме эксплуатации еще ни один глушитель ни на одной машине больше 3 лет не прожил без первых "бу-бу-бу" ))

в весте это произошло через 2 года и 1 месяц)) и то слышно в основном пока глушак целиком не прогреется)

зыж. моя эксплуатация - это либо холостые и до 2 тыщ (аля равномерное движение), либо откручивание движка выше 4-4.5 тыщ на каждой передаче


вот это самое откручивание довольно быстро ушатывает штатные глушаки

[inFINity_VRN]

канеш плохая
в моем режиме эксплуатации еще ни один глушитель ни на одной машине больше 3 лет не прожил без первых "бу-бу-бу" ))

в весте это произошло через 2 года и 1 месяц)) и то слышно в основном пока глушак целиком не прогреется)

зыж. моя эксплуатация - это либо холостые и до 2 тыщ (аля равномерное движение), либо откручивание движка выше 4-4.5 тыщ на каждой передаче


вот это самое откручивание довольно быстро ушатывает штатные глушаки

И ведь вангую, что будут сейчас говорить, что ты врешь и что у иномарок такого нет)

[dema]

И ведь вангую, что будут сейчас говорить, что ты врешь и что у иномарок такого нет)

на легасе новый глушак (вся магистраль) была поставлена где-то в 98-ом году...хорошый глушитель был, не чермет
где-то через пару лет после этого была поездка в деревню (~120 км в одну сторону)....всю дорогу стволили аки ужаленные) обороты от 4 тыщи и выше (отсечка на 7.5)
по возвращению из под машины характерное бу-бу-бу)))

на акценте аналогишно первый ремонт почти сразу после покупки, второй через 4 года......но там автомат был, поэтому двигатель наверху работал не так часто и продолжительно

[inFINity_VRN]

на легасе новый глушак (вся магистраль) была поставлена где-то в 98-ом году...хорошый глушитель был, не чермет
где-то через пару лет после этого была поездка в деревню (~120 км в одну сторону)....всю дорогу стволили аки ужаленные) обороты от 4 тыщи и выше (отсечка на 7.5)
по возвращению из под машины характерное бу-бу-бу)))

на акценте аналогишно первый ремонт почти сразу после покупки, второй через 4 года......но там автомат был, поэтому двигатель наверху работал не так часто и продолжительно

Осталось это понять тем людям, которые пишут, что ваз - это плохо, иномарка - это хорошо.)