LADA Vesta и Renault Kaptur

[inFINity_VRN]

Угу, как с приоромотором и 2112 история )))

Так это же круто, получается относительно не дорого можно получить мотор с очень хорошим ресурсом. Но опять же - это если что вдруг. Видел я один такой мотор от мегана, как его только не насиловали, а он проехал очень много. Меган сарай 2005 или 2006 года, не знаю, откуда-то оттуда, 2.0, это же тот самый f4r?

[Ланселот]

Походу не все улучшения на пользу.
Конечно, старенькие у нас Дастеры, но гоняют их как сидоровых коз))))

[inFINity_VRN]

Походу не все улучшения на пользу.
Конечно, старенькие у нас Дастеры, но гоняют их как сидоровых коз))))

Не может поднятие сж с нашим отвратительным топливом и любовью людей лить во всё 92 положительно сказаться на ресурсе=) но если только по поршням отличие, то простить можно. Развалится на 100тык двиг(допустим мы льем мочу в двиг, если лить хорошее, неизвестно, развалится или нет, вероятно нет), точим под ремонтный размер чугунный блок, вставляем поршня от мегана и получаем двиг, который может ездить на "ослиной моче"=)

[Серый_1982]

Сообщение от inFINity_VRN

любовью людей лить во всё 92 положительно сказаться на ресурсе=)

В рабочий Кашкай лили постоянно 95 с лукойла, через месяца 4 движок стал троить. Пригнали его к оф дилеру на осмотр, ответ был малость ошеломительным. Все проблемы из за используемого 95 бензина, а точнее из за кучи присадок в нем содержащих свинец и марганец . Сказали лить исключительно 92 и желательно не на лукойле если не хотим поймать клина. Свечи поменяли бензин лили только 92 с тнк и роснефти, далее ни каких проблем не испытывали. Кашкай с успехом намотал более 150 тык без каких либо нареканий.
Так что 92 бензин возможно и полезнее будет.

[inFINity_VRN]

Так что 92 бензин возможно и полезнее будет.

Конкретно для этого мотора - нет, к 100к у людей кольца рассыпались. Но тут тоже есть нюансы, тк бутореный 95-й лить тоже не гуд. И вся хохма в том, что даже на той заправке, где мы постоянно заправляемся может быть разный бензин. Так что лотерея.

[ПотомуЧтоГладиолус]

По пути появилась как-то азс лукойл, но хорошо знакомые люди категорически не советовали на ней заправляться, была инфа что там паленый бенз, и в итоге где-то через полгода эта азс сменила название на вообще не брендовое

[4187]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

По пути появилась как-то азс лукойл, но хорошо знакомые люди категорически не советовали на ней заправляться, была инфа что там паленый бенз, и в итоге где-то через полгода эта азс сменила название на вообще не брендовое

У нас лукойловских азс не так уж и много. Где такая была?

[dema]

Потом покатили на тест драйв Весты – неприятным бонусом было что она не едет, ни с 1,6, ни с 1,8-заметил даже отец пересев с ШНивы.

дочитал до этого места и дальше читать не стал
т.к. написанное - вранье

сам пересел с шнивы (шитой, с низовым валом, которая ехала динамичнее чем сток) на весту 1.6 АМТ и разница в динамике в пользу весты не просто ощутимая, а подавляющаяя

[sergey-78]

Сообщение от dema

дочитал до этого места и дальше читать не стал
т.к. написанное - вранье

сам пересел с шнивы (шитой, с низовым валом, которая ехала динамичнее чем сток) на весту 1.6 АМТ и разница в динамике в пользу весты не просто ощутимая, а подавляющаяя

Подтверждаю, у самого Шнива была, ты знаешь. Веста по сравнению со Шнивой - просто вжжиик!

[Sisa]

Так это же круто, получается относительно не дорого можно получить мотор с очень хорошим ресурсом. Но опять же - это если что вдруг. Видел я один такой мотор от мегана, как его только не насиловали, а он проехал очень много. Меган сарай 2005 или 2006 года, не знаю, откуда-то оттуда, 2.0, это же тот самый f4r?

Так можно относительно не дорого взять каптура , откатать 200 тык потом откапиталить по желанию в другую степень сжатия. Дром вторую сотню с радостью на каптуре наматывает.