Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор - Архив - Страница 84

Iluvatar · 02.03.2018, 16:38

Хм, в том году прошляпил, и когда -20 фигануло, у меня была залита смесь омывайки и воды, рассчитанная градусов на -15, не более. Я в таком виде из Питера в Выборг и обратно съездил, вообще ни намека на оттаивание не было. Правда я не стоял до включения вентилятора, но проехался туда/обратно почти 500км за день.
пс. В морозы вообще хз, сколько стоять до вентилятора надо. Я уже месяца 2 даже 90 ровно температуру не видел, не говоря уж о вентиляторе ):

Геннадий_ · 11.03.2018, 08:22

Встречались видео в Ютубе, где народ жаловался на слишком низко бьющую струю омывайки на стекло. Похоже, ВАЗ пошел им навстречу - у меня опрыскивается еще и вся крыша, заднее стекло, и багажник, и стекло задней боковой двери. Перестарались.

Mozgolom · 11.03.2018, 23:55

В идеале нужно управлять подачей омывайки на форсунки в зависимости от скорости авто. Самое простое, это управлять питающим напряжением на моторчик стеклоомывателя при помощи ШИМ. На маленькой скорости и напряжение небольшое. Производительность моторчика снижена и струя бьет не так сильно. Отрегулировать положение форсунок именно в этом режиме. А на скорости подавать на моторчик напряжение повыше. Производительность моторчика также увеличится и струя должна будет быть выше и скомпенсирует воздушный поток. Но это все в теории. Будет время б займусь этим вопросом. Давно уже есть такие мысли.

Андрей34 · 13.03.2018, 09:49

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

В идеале нужно управлять подачей омывайки на форсунки в зависимости от скорости авто. Самое простое, это управлять питающим напряжением на моторчик стеклоомывателя при помощи ШИМ. На маленькой скорости и напряжение небольшое. Производительность моторчика снижена и струя бьет не так сильно. Отрегулировать положение форсунок именно в этом режиме. А на скорости подавать на моторчик напряжение повыше. Производительность моторчика также увеличится и струя должна будет быть выше и скомпенсирует воздушный поток. Но это все в теории. Будет время б займусь этим вопросом. Давно уже есть такие мысли.

Тут недавно мерседесовцы ноу-хау показали - омыватели в дворниках (дворник просверлен по всей длине и из него равными струйками льется омывайка). Думаю стоит подождать пару месяцев и ушлые китайцы сделают такие для всех моделей. По идее надо будет только шланги омывателей удлинить.

TOSJ · 13.03.2018, 10:39

Цитата:

Сообщение от Андрей34

Тут недавно мерседесовцы ноу-хау показали - омыватели в дворниках (дворник просверлен по всей длине и из него равными струйками льется омывайка). Думаю стоит подождать пару месяцев и ушлые китайцы сделают такие для всех моделей. По идее надо будет только шланги омывателей удлинить.

И будет как на последнем зиле ц него форсунки на счетках стояли еще шланги с наружи..

Андрей34 · 15.03.2018, 12:16

Цитата:

Сообщение от TOSJ

И будет как на последнем зиле ц него форсунки на счетках стояли еще шланги с наружи..

Так же было так сделано на автобусах ЛиАЗ. Видимо от чего ушли к тому и придём.

Паштет · 18.03.2018, 20:14

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Да вроде подробно... Короче, на электромоторе стеклоочистителей есть вал, к которому гайкой на 13 прикручена сошка, приводящая в движение саму трапецию, так вот эта сошка прикручена душевно, простым рожковым ключом на 13 не открутить, лучше использовать головку и вороток порядка 30 см. длиной, проворачиваем трапецию до нужного положения, чтобы гайка стала доступна для надевания головки, откручивать резким и точным рывком, иначе вал проворачивается. Тяги трапеции выставляем в одну прямую линию, включаем дворники на один цикл, выключаем и аккуратно прикручиваем сошку к валу, чтобы трапеция не шевелилась, притянув сошку к валу рожковым ключом можно дотянуть до упора уже головкой с воротком, только без фанатизма. Всё, вот теперь уже подробней некуда, уж как жабо снять описывать не буду, там всё понятно интуитивно, единственное, если стоят пневмоупоры капота-их лучше снять полностью, чтобы не мешали жабо вынимать, ну или низ отсоединить и задрав их вверх привязать к капоту, иначе можно крылья поцарапать.

Спасибо,завтра попробую. Тоже не очень нравится положение дворников.

артур · 24.03.2018, 11:32

Зиму отъездил с Lynx Winter Wiper Blade 600-480. Трут нормально. Засчет чехла сильно не обмерзают. Пассажирская щетка из-за большей длины плотно не прилегает к стеклу, буквально на 1-1,5 см. Зато треугольник между щетками стал меньше )

На лето взял каркасные Bosch Eco. Эконом вариант.

Uninstaller13 · 24.03.2018, 13:11

Цитата:

Зиму отъездил с Lynx Winter Wiper Blade 600-480

на следующую зиму тоже поставлю каркас в чехле

артур · 24.03.2018, 13:21

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

на следующую зиму тоже поставлю каркас в чехле

Мастхэв для зимы. Мои встали прям из под коробки, без танцев с бубном.

02.03.2018, 16:38	#831
Iluvatar Продвинутый Регистрация: 05.09.2016 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6 Сообщений: 2,410	Re: Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор Хм, в том году прошляпил, и когда -20 фигануло, у меня была залита смесь омывайки и воды, рассчитанная градусов на -15, не более. Я в таком виде из Питера в Выборг и обратно съездил, вообще ни намека на оттаивание не было. Правда я не стоял до включения вентилятора, но проехался туда/обратно почти 500км за день. пс. В морозы вообще хз, сколько стоять до вентилятора надо. Я уже месяца 2 даже 90 ровно температуру не видел, не говоря уж о вентиляторе ):

11.03.2018, 08:22	#832
Геннадий_ Продвинутый Регистрация: 18.12.2017 Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6 Сообщений: 130	Re: Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор Встречались видео в Ютубе, где народ жаловался на слишком низко бьющую струю омывайки на стекло. Похоже, ВАЗ пошел им навстречу - у меня опрыскивается еще и вся крыша, заднее стекло, и багажник, и стекло задней боковой двери. Перестарались. __________________ Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017. Машина любит ласку, чистку и смазку

11.03.2018, 23:55	#833
Mozgolom Продвинутый Регистрация: 29.10.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом Сообщений: 1,526	Re: Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор В идеале нужно управлять подачей омывайки на форсунки в зависимости от скорости авто. Самое простое, это управлять питающим напряжением на моторчик стеклоомывателя при помощи ШИМ. На маленькой скорости и напряжение небольшое. Производительность моторчика снижена и струя бьет не так сильно. Отрегулировать положение форсунок именно в этом режиме. А на скорости подавать на моторчик напряжение повыше. Производительность моторчика также увеличится и струя должна будет быть выше и скомпенсирует воздушный поток. Но это все в теории. Будет время б займусь этим вопросом. Давно уже есть такие мысли. __________________ Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/

24.03.2018, 11:32	#838
артур Продвинутый Регистрация: 23.03.2018 Адрес: Стерлитамак Сообщений: 255	Re: Работа щеток лобового стекла (дворников) и их выбор Зиму отъездил с Lynx Winter Wiper Blade 600-480. Трут нормально. Засчет чехла сильно не обмерзают. Пассажирская щетка из-за большей длины плотно не прилегает к стеклу, буквально на 1-1,5 см. Зато треугольник между щетками стал меньше ) На лето взял каркасные Bosch Eco. Эконом вариант.