Колёса Lada Vesta - Архив

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Falkon

Это говорит о том, что люди не понимают о чем говорят эти значения на шинах...

Показатель максимально допустимой скорости покрышки – это допустимый скоростной режим эксплуатации, при котором можно использовать каждую конкретную шину. Эта информация, указанная латинскими буквами, находится на боковой части покрышки - M-130 N-140 P-150 Q-160 R-170 S-180 T-190 U-200 H-210 V-240 W-270 Y-300
Чтобы вы тоже были в курсе)

[Falkon]

Показатель максимально допустимой скорости покрышки – это допустимый скоростной режим эксплуатации, при котором можно использовать каждую конкретную шину.

По мимо этого параметра еще есть индекс нагрузки на шину, и две эти величины между собой тесно связаны...
Вы можете купить шины, которые позволяют ездить до 210 км/ч, при этом не будите учитывать нагрузку на шину, и уже при 120-150 получить огромные проблемы, ибо шины просто могут развалиться...
Поэтому если на шине будет 91S, то на 180 она не развалится, и Вы можете промчаться те же 200, зато если будет 70S, то вероятность что шина не выдержит нагрузку уже на 100 км, весьма вероятна...
И еще что бы не было вопросов, нагрузка на шины, это не только масса машины, это и дорожное покрытие, которое за частую не славится у нас идеально ровной поверхностью, и в случае ям и прочего нагрузка на шину возрастает...

[GenaM]

Сообщение от Falkon

Поэтому если на шине будет 91S, то на 180 она не развалится, и Вы можете промчаться те же 200

Нельзя промчаться те же 200! т.е. можно но не без последствий, то что корд выдержит это ещё ничего не говорит, т.к. иногда протектор улетает прямо шашками" )

[авторевизор]

Сообщение от Falkon

По мимо этого параметра еще есть индекс нагрузки на шину, и две эти величины между собой тесно связаны...
Вы можете купить шины, которые позволяют ездить до 210 км/ч, при этом не будите учитывать нагрузку на шину, и уже при 120-150 получить огромные проблемы, ибо шины просто могут развалиться...
Поэтому если на шине будет 91S, то на 180 она не развалится, и Вы можете промчаться те же 200, зато если будет 70S, то вероятность что шина не выдержит нагрузку уже на 100 км, весьма вероятна...
И еще что бы не было вопросов, нагрузка на шины, это не только масса машины, это и дорожное покрытие, которое за частую не славится у нас идеально ровной поверхностью, и в случае ям и прочего нагрузка на шину возрастает...

Если не занимаешься установкой легковых шин на грузовые фургоны- то в принципе можно не озадачиваться индексом нагрузки... на практике- я ещё не видел ни одной легковой шины, чтобы в рекомендованном размере именно на этот авто, шина не могла выдержать полную массу этого авто, причём фактически с существенным запасом...

[Falkon]

Нельзя промчаться те же 200! т.е. можно но не без последствий, то что корд выдержит это ещё ничего не говорит, т.к. иногда протектор улетает прямо шашками" )

Это надо минимум минут 10-20 ехать, что бы шины пошли в перегрев...

Если не занимаешься установкой легковых шин на грузовые фургоны- то в принципе можно не озадачиваться индексом нагрузки... на практике- я ещё не видел ни одной легковой шины, чтобы в рекомендованном размере именно на этот авто, шина не могла выдержать полную массу этого авто, причём фактически с существенным запасом...

Я видел 65Н, шины низкий профиль 17", большей части созданы для спортивного авто... Думаю в условиях наших дорого, на той же весте, они будут как расходный материал...