|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
   
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
  
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
  
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
  
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
  
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
  
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.04.2018, 15:29
|
#9 |
|
Продвинутый
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Сообщений: 150
|
Re: Проблемы АМТ - 2
Ну, товарищи, продолжение есть. Сегодня при езде с горки накатом со включенной передачей нажал на тормоз, а сцепление не размыкается. Машина резко дернулась несколько раз И после этого у меня появился какой-то странный звук в трансмиссии, такое ощущение, что сцепление заклинило или разлетелось. Актуатор теперь сцепление вообще не может выжать, движок актуатора сильно греется, при этом неисправность даже не горит. Хотя сначала горела. Частично сцепление разомкнуто, частично сомкнуто, при выключенном двигателе потомучто есть сопротивление качению. Теперь путь один, в сервис, по итогам отпишусь. Хотя в данный момент я не сомневаюсь, что со сцеплением точно проблемы, потомучто Иначе она не осталась бы в полу выжатом состоянии так как сейчас то есть актуатор в исходном положении но сопротивление присутствует. Не могу понять что такое
|
|
Древовидный вид