Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[rvs63]

Сообщение от leha43

по опыту работы с грм как раз из-за изношенной шестерни к-ла разрушается зубчатый профиль ремня грм, а из-за плохого качества металла её нужно менять вместе с ремнём.

Судя по всему опыта у тебя в этом вопросе ноль. А для самоуспокоения меняй шкивы с каждой заменой масла

[Kostikov]

Сообщение от rvs63

А для самоуспокоения меняй шкивы с каждой заменой масла

Ты слишком утрируешь... Все зависит от условий эксплуатации. Если катать в Москве, где неделю ходишь и обувь остается чистой, то можно спокойно на 100 тык поменять (не забываем, что она изнашивается быстрее, чем на РВ) а если типа как у нас в Самаре - когда из окна порой соседнюю улицу не видно, если ветер дунет, то тт стоит задуматься. Я на 2112 в свое время "обжегся" на этих шестернях - при пробеге около 100 тык лень было поменять шестерню КВ, потом за полгода порвало 2 ремня. После этого при каждой смене ремня менял шестерню РВ (100 р. - не деньги в этом вопросе). Зато ремень после этого никуда не смещается и бежит ровно по центру шестерен и роликов.

[leha43]

Сообщение от rvs63

Судя по всему опыта у тебя в этом вопросе ноль. А для самоуспокоения меняй шкивы с каждой заменой масла

это у тя ноль в голове. читай выше условия эксплуатации авто в моём регионе. что за люди нелюди лишь бы облить грязью с головы до ног.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Ну, блин, не на 60000 км пробега? 150000-200000 - я еще пойму...На Камри поменял шестерню коленвала на 300000 км...Потому, что когда коту делать неча...Разницы старой и новой НЕ УВИДЕЛ!

состав шестерён на камри и на весте про сканируй и узнаешь что к чему.

[coronamark2]

Сообщение от leha43

состав шестерён на камри и на весте про сканируй и узнаешь что к чему.

Тоже, похоже из порошка была (когда снимали съемником - отломался один зуб для датчика КВ, пришлось менять...)