Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Alex44]

Сообщение от Dimaprodvor

подскажите пожалуйста номер корзины и диска сцепления для двигателя 1,6, коробка АМТ, выпуск декабрь 2017.

https://lada-vesta-shop.ru/shop/scep...i-1-6-amt.html

Добавлено через 5 минут
Мне сегодня Автоваз отказал в замене актуатора сцепления (скрипит), говорят, что скрипы в пределах нормы. Дилер даже не против отписаться в сервисной книжке.

[nikVL]

Сообщение от Alex44

https://lada-vesta-shop.ru/shop/scep...i-1-6-amt.html

Добавлено через 5 минут
Мне сегодня Автоваз отказал в замене актуатора сцепления (скрипит), говорят, что скрипы в пределах нормы. Дилер даже не против отписаться в сервисной книжке.

У них теперь новые требования по поводу скрипов актуатора.Раньше достаточно было слов ИПГ,а теперь в обязательном порядке сначала смазка сочленения толкатель актуатора/вилка сцепления и если скрипы не исчезнут запись видео и отправка его на завод и завод принимает решение менять или не менять.Меня тоже отшили хотя даже актуатор был под меня заказан.Вилку смазали и скрипеть перестало во всяком случае пока.Сказали катайся и если заскрипит в течении пару тройки дней приезжай будем видео писать.

[Alex44]

Сообщение от nikVL

У них теперь новые требования по поводу скрипов актуатора.Раньше достаточно было слов ИПГ,а теперь в обязательном порядке сначала смазка сочленения толкатель актуатора/вилка сцепления и если скрипы не исчезнут запись видео и отправка его на завод и завод принимает решение менять или не менять.Меня тоже отшили хотя даже актуатор был под меня заказан.Вилку смазали и скрипеть перестало во всяком случае пока.Сказали катайся и если заскрипит в течении пару тройки дней приезжай будем видео писать.

Видео на завод два раза отправляли, а вот насчет мазать... ничего не говорили.

[sergey21713]

сначала смазка сочленения толкатель актуатора/вилка сцепления

Бред. Упорная шайба плотно прижата к вилке и не двигается вообще. Работает шарнир толкателя изнутри (в гофре). Дилер мутит или на заводе ничего до сих пор не поняли? В сотый раз, скрипит-
1.актуатор (есть видео,что именно)
2.опора вилки
3.выжимной (в теории, у нас не было)

[JINY]

Бред. Упорная шайба плотно прижата к вилке и не двигается вообще. Работает шарнир толкателя изнутри (в гофре).

Вот, собственно, я не против смазки, только не снаружи, а со вскрытием актуатора. Это и дешевле для АВТОВАЗа и реально помогает решить проблему. Замена актуатора мало что дорого, но и не эффективно. Новый также заскрипит через несколько тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации. У кого жара и пробки - быстрее.

[sergey21713]

Новый также заскрипит через несколько тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации. У кого жара и пробки - быстрее.

Верно. А реальное решение, это герметизация узла (при изготовлении) и заливка соответствующим маслом. ИМХО.
Что с них взять- немцы

[serg100orel]

в том году смазал и правильно выставил актуатор .
позавчера как потеплело в пробках четыре раза загоралась шестеренка и робот отказывался работать . Помогало только скидывание клеммы с аккума . Скрип снова появился . Доехал до дома в итоге на ручном режиме .
Снял уже его без ямы , вытащил вверх , разобрал , смазка на месте синяя , размазал её поравномерней , собрал , поставил , на 3мм отодвинул от вилки относительно прежнего .Два дня езжу...Загадка однако Жду жары .

[sergey21713]

Скрип снова появился

"смазка на месте синяя...размазал её поравномерней "
Здесь и вопрос и ответ.