Vesta vs China. Архив

[Семён]

Сообщение от Kostikov

Откушайся и будет удобно. Я чуть меньше ростом, но в 1,5 раза "тяжелее" и меня сиденья вполне устраивают по всем параметрам.

Сиденья на самом деле хорошие. Но всё познаётся в сравнении. До Пассатовского удобства посадки мне не хватает перечисленных выше дополнений.

[inFINity_VRN]

До Пассатовского удобства посадки мне не хватает перечисленных выше дополнений.

Что верно, то верно, на пассате, по крайней мере Б7-м сидения удобнее будут. Но вряд ли в этой генерации, да и в следующий генерации весты может быть тоже будут похожие сидения, как и на остальном б+ классе.

[Клюв]

Что верно, то верно, на пассате, по крайней мере Б7-м сидения удобнее будут

Удобство сидений - штука многогранная, так скажем.
Сажусь в Весту - удобно, но ничего особенного, просто нормально (ну я вообще в этом плане не особо привередлив и не гурман - могу чего-то не понимать в настоящей удобной посадке). Но потом сидишь весь день, ощущения - практически как только что сел. Ну, кроме того, что когда день едешь, то в любом случае так или иначе задолбаешься сидеть столько времени, но это другая тема.
А бывает садишься - все просто супер, а три-четыре часа и правая нога затекла. То есть, если только по городу ездишь, то будешь хвалить и обоснованно говорить, что однозначно удобнее Весты, а поедешь подальше - уже однозначность меняет знак

[inFINity_VRN]

А бывает садишься - все просто супер, а три-четыре часа и правая нога затекла. То есть, если только по городу ездишь, то будешь хвалить и обоснованно говорить, что однозначно удобнее Весты, а поедешь подальше - уже однозначность меняет знак

Может быть кстати, не ездил к ряду 4 часа на пассате б7. Но вот как раз такие ощущения у меня были от шевроле кобальта. Сел, вроде офигенно все, а минут через 30 вылетел из автомобиля с затекшими конечностями. И у дастера\логана\иксрея примерно похожая ситуация с тем исключением, что там сначала уже понимал, что что-то не так, а в кобальте этого ощущения не было.

[Семён]

Сообщение от Клюв

Удобство сидений - штука многогранная, так скажем.
Сажусь в Весту - удобно, но ничего особенного, просто нормально (ну я вообще в этом плане не особо привередлив и не гурман - могу чего-то не понимать в настоящей удобной посадке). Но потом сидишь весь день, ощущения - практически как только что сел. Ну, кроме того, что когда день едешь, то в любом случае так или иначе задолбаешься сидеть столько времени, но это другая тема.
А бывает садишься - все просто супер, а три-четыре часа и правая нога затекла. То есть, если только по городу ездишь, то будешь хвалить и обоснованно говорить, что однозначно удобнее Весты, а поедешь подальше - уже однозначность меняет знак

На Пассате в один присест проехал 1070км, выходил только заправиться и поесть (2 раза за весь этот отрезок). Вообще никаких неудобств, более того я изменил с тех пор свою "высотно-вертикальную" посадку на "нижне-расслабленную" с немного отклонённой назад спинкой (раньше почти вертикально ставил).
На Весте в один присест проехал 870км, тоже выходил дважды заправиться и поесть. Спине никаких неудобств, а ноги чувствуют частичное отсутствие поддержки. Сижу в "пассатопозе", подлокотник на двери и между сиденьями отлично расположены. Для полной идилии помимо сиденья я б ещё руль чуть на себя подтащил. Ну, и, конечно, никакого полного выжима сцепления: если сесть так, чтобы его выжимать полностью, то по газу и тормозу ноги реально скрючивать приходится. Поэтому выжимаю ровно на столько, чтобы разъединить передачу момента, это что-то между 1/2 и 1/3 от начального хода педали.

[Kostikov]

Сообщение от Семён

На Пассате в один присест проехал 1070км, выходил только заправиться

Шурин с женой в прошлом году "беспосадочный перелет с дозаправкой в воздухе" сделали - из Сочи в Самару (около 2000 км) за 21 час на Весте. Говорит, что короткие остановки только на АЗС, после поездки даже мог нормально шевельться.

[Семён]

Сообщение от Kostikov

Шурин с женой в прошлом году "беспосадочный перелет с дозаправкой в воздухе" сделали - из Сочи в Самару (около 2000 км) за 21 час на Весте. Говорит, что короткие остановки только на АЗС, после поездки даже мог нормально шевельться.

Вполне возможно. Ибо всё познаётся в сравнении, а Веста весьма приличными сиденьями оснащена. Но далеко не идеальными, я это для себя уже выяснил.

[Neibot]

Шурин с женой в прошлом году "беспосадочный перелет с дозаправкой в воздухе" сделали - из Сочи в Самару (около 2000 км) за 21 час на Весте. Говорит, что короткие остановки только на АЗС, после поездки даже мог нормально шевельться.

На гранте так делали с женой, сутки нон-стоп из Крыма во Владимир. Я за рулём проводил по 18 часов подряд. Ничо, нормально. Сиденья там хоть и плоские как лавка, но плотные, жить можно.

[YolkinTuzik]

Сообщение от Kostikov

Шурин с женой в прошлом году "беспосадочный перелет с дозаправкой в воздухе" сделали - из Сочи в Самару (около 2000 км) за 21 час на Весте. Говорит, что короткие остановки только на АЗС, после поездки даже мог нормально шевельться.

за 21 час?! Неплохо! 95 км/ч - средняя скорость. Это ОЧЕНЬ некисло так-то
Я то лето за 21 час доехал от Криницы до Москвы (с объездами некими). 1650 получилось. Но в пробках не стоял ВООБЩЕ. Повезло + подгадывал время.
Заправлялся, правда, раза 3 (превед "вместительному" баку фикуса!)
Ну не бизнес-седан, что сказать....

[Walery]

Сообщение от Семён

ноги чувствуют частичное отсутствие поддержки

Есть такое на Весте, еще на тест-драйве заметил. Подкорректировал шайбами под передние крепления сидений к полу. Передняя часть сиденья приподнялась, колени обрели поддержку. Конечно, надо было сделать регулировку наклона подушки, но видимо это посчитали излишним.