Блокиратор рулевого вала.

[андрей 69]

Сообщение от andrey.sd

На весте так и надо ставить, в инструкции к гаранту написано поворачивать руль почти на 90 град.
У меня за год уже в автоматизм вошло - парковка - руль влево примерно на 80 град.

Может не в тему , но если каждый раз при парковке на месте крутить руль то это сильно скожется на ресурсе рулевых механизмов.
Сам стараюсь всегда крутить руль только в движении.
20лет стажа и не разу не менял рулевую рейку.

Это я к тому что есть же штатная защита руля. Почему на заводе нельзя изначально усилить этот элемент. И может когда нибудь веста будет из числа самых неугоняемых автомобилей.
Пусть инженеры автоваза почитают и сделают для себя правильные выводы.

[BuzzBuzzard]

Ничего не нужно крутить, вот моя переписка

- Сергей, не совсем понял, где то прочитал в интернете, что этот замок не отдает ключ, пока не заблокируешь руль?

- У нас же и прочитал ))). Совсем не критично и очень правильно и умно сделано. Положений, в которых замыкается руль, на вашем автомобиле 8!!. Поэтому и ситуация, когда замок не отдает ключ практически почти не реальна, но может случиться. И это не будет неудобным, честное слово. Достаточно шевельнуть рулем на 5 градусов и замыкание руля произошло. Зато Вы всегда уверены, что руль вашего автомобиля ВСЕГДА замкнут!!

- Как 8 ))), нифига, это на Весте только??? Получается, что 8 насечек имеет рулевой вал Весты.

- именно. проверьте сами ))

[PawaTLT]

Всем привет. Не стал читать всю ветку. Может кто слышал про блокиратор рулевого вала Пума-Ц?Личинка с замком приваривается к рулевому валу в установочном центе,находится внизу между самим рулем и "клавишей" регулировки руля. В обшивке вырезается не большое отверстие для ключа,работает вместе со штатным замком. С гарантией нет проблем,ни куда ни чего лазить и цеплять не нужно,одним словом 6 секунд и все готово. По мне так с гарантом не удобно,при поездке по тем же магазинам Всегда ставить его напрягает,другое дело "на ночь". Но ведь от торговых центров то и угоняют. Правда доступен блокиратор можно сказать только для Самарской области,т.к установочные центры только в Самаре и Тольятти.Для земляков так сказать инфа в инэте (не реклама,а отзыва счастливого пользователя не на первой машине). Цербер Пума-Ц. Всем удачи.

[gvsp]

Может кто слышал про блокиратор рулевого вала Пума-Ц

Удобно. Вот только насколько качественно делают? И личинки замка судя по всему недорогие. Если бы Гарант такое сделал, то поставил бы не задумываясь.

[Ланселот]

Гарант Бастион - и будет вам СЧАСТЬЕ.
с сентября 17 года стоит- СЧАСТЛИВ. Машина всегда с замкнутым рулевым валом.

[gvsp]

Гарант Бастион - и будет вам СЧАСТЬЕ.

Это только если ТО самому делать. А если ключ вместе с машиной отдавать на ТО, где его могут скопировать и передать кому надо, то и даром Бастион не нужен.

[Ланселот]

Ну-ну... Попробуй скопируй...
Отдаю без страха. Только надо предупреждать как машину заводить. Ничего и с гарантии не слетела и ТО нормально делают.
Страхи это всё...необоснованные

[BuzzBuzzard]

Сообщение от gvsp

Это только если ТО самому делать. А если ключ вместе с машиной отдавать на ТО, где его могут скопировать и передать кому надо, то и даром Бастион не нужен.

Ну, ну, попробуйте отдайте кому нибудь, скопируйте...)))) Тема разжевана уже, в этом его и смысл, и именно из за этого такой конский ценник.

Сообщение от BuzzBuzzard

По поводу того, что пишут ключ надо отдавать в сервисе, не смешите, отдавайте кому хотите, и на сколько хотите. Никто не сделает этот ключ (по крайней мере речь про Протек). Таких в России два станка, которые точат такие ключи, станки электронные. При утере в комплекте карта идёт в упаковке вакуумной, на карте код цифровой многозначный. Коды в архивах на заводе, вводится комбинация из цифр, станок точит ключ. Тут правильно говорили все дело там именно в проточке, которые вдоль ключа идут, канавки....

Но я себе все равно хочу со временем автозапуск поставить, вроде вычитал что можно подружить "сигналку автозапуск" с "Бастионом"

Кстати, у меня "Бастион" старой версии, как сказал установщик "Без защиты от дурака". Если кнопка пойдет в замыкание, при повороте ключа в положение "АСС" сами знаете что будет, так что при повороте ключа надо всегда сцепу выключать. А сейчас идут с защитой, ХЗ как реализовано, в схему уже наверное что то воткнули...

[syzranskiy man]

Сообщение от PawaTLT

Всем привет. Не стал читать всю ветку. Может кто слышал про блокиратор рулевого вала Пума-Ц?Личинка с замком приваривается к рулевому валу в установочном центе,находится внизу между самим рулем и "клавишей" регулировки руля. В обшивке вырезается не большое отверстие для ключа,работает вместе со штатным замком. С гарантией нет проблем,ни куда ни чего лазить и цеплять не нужно,одним словом 6 секунд и все готово. По мне так с гарантом не удобно,при поездке по тем же магазинам Всегда ставить его напрягает,другое дело "на ночь". Но ведь от торговых центров то и угоняют. Правда доступен блокиратор можно сказать только для Самарской области,т.к установочные центры только в Самаре и Тольятти.Для земляков так сказать инфа в инэте (не реклама,а отзыва счастливого пользователя не на первой машине). Цербер Пума-Ц. Всем удачи.

Юзаю на Гранте блокиратор ПУМА-Ц.. третий год пошёл.. полёт нормальный. Рекомендую. На Весту прям после регистрации в МРЭО поставлю. Установочный центр там неподалёку как раз)

[Ланселот]

Интересный вариант!
Всем бы так делать, а эти штыри - на переплавку...