Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

[Kot 01]

С МКПП устанавливается штамповка, а с автоматом литье.

[авторевизор]

Сообщение от Kot 01

С МКПП устанавливается штамповка, а с автоматом литье.

А может- наоборот? Ведь робот-то по сути простая вазовская механика... Подождём отзывов владельцев...

[olegus]

Сообщение от Efremovets

Устанавливаются два разных картера, литой и штампованный. Из-за этого существенная разница в объеме требуемого масла для замены 2,9 литра-штампованный и 4,1 литр-литой.
Вопрос для чего этот весь огород, с картерами, городить?

думаю что скорее всего где объем поддона больше - тот для реношной МКПП.

И что касаемо того поддона где требуется большее количество масла, то это предпочтительнее, поскольку чем больше объем заливаемого масла, тем лучше двигателю - от замены к замене будет меньше "срабатываться" масло, да и охлаждение двигателя лучше.

[Дмитрий_Воронеж]

тем лучше двигателю

Ага, учитывая объём в 4,1 литра. Для двигателя, может, лучше, а вот для кошелька владельца - совсем нехорошо!