ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

Positiv · 11.05.2018, 06:49

Здарова. Кто может залить ММС динамик?

Oleg08 · 11.05.2018, 08:46

Positiv, в Питере Вадим рулит, зачем вам этот пупер-динамик.

Kot 01 · 11.05.2018, 09:00

Цитата:

зачем вам этот пупер-динамик.

Так она после этого супер-пупер перлова не жрет бензин совсем, наоборот сливать временами приходиться, и прет не хуже F1.

Positiv · 11.05.2018, 09:11

Oleg08, что за Вадим? Я написал одному челу, но он отказался. После того как я сказал, что прошивка куплена у меня.
Я не пупер динамик, а просто динамик залить хочу. Евро 5.

geb · 11.05.2018, 10:22

Цитата:

Я написал одному челу, но он отказался.

Этот "чел" просто себя уважает..

Positiv · 11.05.2018, 13:02

geb, и в чем это самоуважение заключается?

Kot 01 · 11.05.2018, 13:07

Цитата:

чем это самоуважение заключается?

В том, что можно оказаться "папой" я бы то-же не стал делать.

serg100orel · 11.05.2018, 14:46

Что значит "папой" ?
Можно и на феню перейти , когда нет конкретики .

Обоснуйте свои предьявы левые к ММК .

Oleg08 · 11.05.2018, 15:40

Цитата:

Сообщение от Positiv

что за Вадим?

https://vk.com/invar_inside

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от serg100orel

Обоснуйте свои предьявы левые к ММК .

Просто нет никаких чудес в этих прошивках, о которых вы тут сладко поете. Обыкновенные массовые прошивки, в которых почти ничего не тронуто: https://www.drive2.ru/b/470842765924630557/

serg100orel · 11.05.2018, 16:53

А и незачем много трогать . Преимущества Кроссовой прошивки + добавлено динамики с низов и на средних оборотах без увеличения расхода бензина , без детона и без аварии дросселя . Простому владельцу Весты на АМТ больше и не нужно . Если сильно накрутить динамики на АМТ , то езда по городу становиться очень не комфортной . АМТ начинает сильно выкручивать скорости при неосторожном педалировании . В пробках на 1-й и 2-й это начинает раздражать .
А кому на АМТ хочется вваливать и пофиг на ресурс сцеплния , те пускай обращаются к спецам и индивидуально отстраивают . А лучше пусть купят Весту на ручке .
И еще раз напоминаю про просторы нашей Родины . Экономически никак не обосновано ехать для инд.прошивки с неизвестным результатом за тысячи км. Никто ж не едет чиповать Мерсы в немецкие известные тюнинговые фирмы , у них есть в России представители . И это правильный путь и по нему идут и наши известные и опытные тюнеры .

11.05.2018, 06:49	#1
Positiv Пользователь Регистрация: 03.07.2016 Адрес: СПб Автомобиль: Веста Сообщений: 94	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Здарова. Кто может залить ММС динамик?

11.05.2018, 08:46	#2
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,931	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Positiv, в Питере Вадим рулит, зачем вам этот пупер-динамик. __________________ Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.

11.05.2018, 09:11	#4
Positiv Пользователь Регистрация: 03.07.2016 Адрес: СПб Автомобиль: Веста Сообщений: 94	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Oleg08, что за Вадим? Я написал одному челу, но он отказался. После того как я сказал, что прошивка куплена у меня. Я не пупер динамик, а просто динамик залить хочу. Евро 5.

11.05.2018, 13:02	#6
Positiv Пользователь Регистрация: 03.07.2016 Адрес: СПб Автомобиль: Веста Сообщений: 94	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 geb, и в чем это самоуважение заключается?

11.05.2018, 14:46	#8
serg100orel Banned Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Орел , р-н Советский Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ Сообщений: 1,249	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Что значит "папой" ? Можно и на феню перейти , когда нет конкретики . Обоснуйте свои предьявы левые к ММК .

11.05.2018, 16:53	#10
serg100orel Banned Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Орел , р-н Советский Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ Сообщений: 1,249	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 А и незачем много трогать . Преимущества Кроссовой прошивки + добавлено динамики с низов и на средних оборотах без увеличения расхода бензина , без детона и без аварии дросселя . Простому владельцу Весты на АМТ больше и не нужно . Если сильно накрутить динамики на АМТ , то езда по городу становиться очень не комфортной . АМТ начинает сильно выкручивать скорости при неосторожном педалировании . В пробках на 1-й и 2-й это начинает раздражать . А кому на АМТ хочется вваливать и пофиг на ресурс сцеплния , те пускай обращаются к спецам и индивидуально отстраивают . А лучше пусть купят Весту на ручке . И еще раз напоминаю про просторы нашей Родины . Экономически никак не обосновано ехать для инд.прошивки с неизвестным результатом за тысячи км. Никто ж не едет чиповать Мерсы в немецкие известные тюнинговые фирмы , у них есть в России представители . И это правильный путь и по нему идут и наши известные и опытные тюнеры .