датчик температуры наружного воздуха

[Алесандер]

Сообщение от Deman

Что это было? Глюк или таки неисправность датчика?.. Буду наблюдать дальше.

Начало конца датчика температуры или жидкость в разъёме, разъём конечно безобразный, стоит в таком месте и защиты от влаги нет. Сперва так же само проходило, потом хуже, а далее переклинило совсем)

Сообщение от ВОЛК

Реагенты на дороге - это наша беда, как и для электроники.

Глупая отговорка. Скорее качество запчастей. Для сравнения есть частая возможность "щупать" солярис рестайлинговый. Оказывается датчик там стоит почти так же, место тоже, только немного не так повёрнут. В результате по темпе так же погрешности на стоящей, тут уже никуда, но машине пошёл третий год, постоянно зимой реагенты, на сколах есть место коррозии, датчику хоть бы что. Более того, двигло мыл несколько раз мойкой высокого давления и тоже никаких проблем по электрике.

[Egorka]

Что-то не увидел у себя на приборке температуру наружного воздуха...Комфорт Имейдж 2018-ого года, механика... Куда копнуть? :-)

[papavitya]

Сообщение от Egorka

Что-то не увидел у себя на приборке температуру наружного воздуха...Комфорт Имейдж 2018-ого года, механика... Куда копнуть? :-)

Почитать инструкцию

[ПотомуЧтоГладиолус]

Куда копнуть? :-)

В руководство по эксплуатации, на будущее. Зажимаешь 2 кнопки одновременно на правом подрулевом переключателе

[Egorka]

Спасибо.

[Алесандер]

Сообщение от Egorka

Спасибо.

Там ещё много всяких параметров и плюс есть возможность синхронизации времени со спутником) У меня по умолчанию было включено, удивился когда после отключения акб буквально сразу из 00:00 стало текущее время)

[Алекс3Т]

2016 г.в., 86ткм. Вчера промывал радиаторы и заодно перенёс датчик, который при стоянке с работающим двигателем/в пробках показывал день рождения бабушки. Приколхозил пластиковый мебельный уголок с небольшими доработками. В этом месте как раз внизу есть приличный зазор между краем бампера и кузовом (снизу легко нащупывается). За пределы бампера не выступает и контакт с окружающей средой хороший и от радиатора далеко. Клипсу крепления проводки датчика перенёс на 4...5 см выше по проводу, чтобы провода были не внатяг. Пока работает адекватно
ЗЫ: рано я обрадовался, т.к. сегодня поездил с кондеем, и при включенном вентиляторе происходит то же самое. Так что буду пробовать переносить, м.б.на решетку бампера, но провод нужно удлинять.

[Phantom70]

Сообщение от Алекс3Т

2016 г.в., 86ткм. Вчера промывал радиаторы и заодно перенёс датчик, который при стоянке с работающим двигателем/в пробках показывал день рождения бабушки. Приколхозил пластиковый мебельный уголок с небольшими доработками. В этом месте как раз внизу есть приличный зазор между краем бампера и кузовом (снизу легко нащупывается). За пределы бампера не выступает и контакт с окружающей средой хороший и от радиатора далеко. Клипсу крепления проводки датчика перенёс на 4...5 см выше по проводу, чтобы провода были не внатяг. Пока работает адекватно

Сомнительная переделка...
Асфальт раскаляется летом не меньше радиатора, а площадь его значительно больше вокруг датчика, т.е. приблизив датчик к раскаленному асфальту ...сомнительная точность.
P.S. Этот вопрос неоднократно уже обсуждался на форуме, нет такого места на машине где бы можно было точно измерить темп. окруж.воздуха без движения , только выносить скворечник)

[Алекс3Т]

На Приоре тот же датчик тоже в асфальт смотрел, но показывал при любых условиях корректно.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28716&page=4

[водитель]

Сообщение от Алесандер

Начало конца датчика температуры или жидкость в разъёме, разъём конечно безобразный, стоит в таком месте и защиты от влаги нет. Сперва так же само проходило, потом хуже, а далее переклинило совсем)

Глупая отговорка. Скорее качество запчастей. Для сравнения есть частая возможность "щупать" солярис рестайлинговый. Оказывается датчик там стоит почти так же, место тоже, только немного не так повёрнут. В результате по темпе так же погрешности на стоящей, тут уже никуда, но машине пошёл третий год, постоянно зимой реагенты, на сколах есть место коррозии, датчику хоть бы что. Более того, двигло мыл несколько раз мойкой высокого давления и тоже никаких проблем по электрике.

Без всяких солярисов по зимним рассолам отходил родной датчик 4 года и 80 с лишним тысяч на предыдущей Весте. Никаких проблем с ним не было и нет до сих пор. И двигатель мылся два раза в год и тоже ничего не произошло. Щупай дальше своих идолов.