Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[MVA58]

Сообщение от muxeu

rio xline? но здесь не будем начинать про это пожалуй.

X-Line - это хэтч со всеми вытекающими. Под вводные не подходит.

Сообщение от muxeu

я скорее про то что народ не привык к таким ценам и таким ценам на ваз.

Да. Народ смотрит на шильдик, а что внутри мало кто разбирается.
По факту Веста мало чем отличается от своих собратьев Соляриса, Рио, Рапида по комплектующим.
А вообще, как неоднократно было подмечено, качество у АвтоВАЗа выросло, а у остальных - упало. Поэтому все примерно сейчас на одном уровне. Детские болячки есть у всех авто.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

По факту Веста мало чем отличается от своих собратьев Соляриса, Рио, Рапида по комплектующим.
А вообще, как неоднократно было подмечено, качество у АвтоВАЗа выросло, а у остальных - упало. Поэтому все примерно сейчас на одном уровне. Детские болячки есть у всех авто.

Я бы не стал так радужно про ВАЗ.

Внутри Веста - Прелесть. Тут я согласен про уровень - од достойный.

Выросло качество некоторых узлов, т.к. они превратились в импортные.
А то, что осталось наше - лотерея и попадос.

КПП тарахтят (дробный стук не признаётся гарантийным случаем) и подвывают.
Т.е. КПП, как узел является браком, если сравнивать с аналогичным узлом Соляриса, к примеру.

Мотор 21129 с новья стучит при заводке, подвывает навесным оборудованием и приводом ГРМ.
Т.е. двигатель является браком, в сравнение с тем же Солярисом.

И это всё на авто из салона.

Подвеска издаёт потукивания на мелких неровностях или струки/грюки при серьёзных колдобинах, чего нет, к примеру в Логане, Степвее и прочих ренообразных.
Т.е. подвеска является браком с рождения авто.

Вот тебе и один уровень.

[PhAn]

Сообщение от Гагаринец

Выросло качество некоторых узлов, т.к. они превратились в импортные.
А то, что осталось наше - лотерея и попадос.

Спорное утверждение, у меня как раз реношная деталь 10к не проехала - https://www.drive2.ru/l/500225839787409682/

[Сергей 74]

Сообщение от Гагаринец

Я бы не стал так радужно про ВАЗ.

Внутри Веста - Прелесть. Тут я согласен про уровень - од достойный.

Выросло качество некоторых узлов, т.к. они превратились в импортные.
А то, что осталось наше - лотерея и попадос.

КПП тарахтят (дробный стук не признаётся гарантийным случаем) и подвывают.
Т.е. КПП, как узел является браком, если сравнивать с аналогичным узлом Соляриса, к примеру.

Мотор 21129 с новья стучит при заводке, подвывает навесным оборудованием и приводом ГРМ.
Т.е. двигатель является браком, в сравнение с тем же Солярисом.

И это всё на авто из салона.

Подвеска издаёт потукивания на мелких неровностях или струки/грюки при серьёзных колдобинах, чего нет, к примеру в Логане, Степвее и прочих ренообразных.
Т.е. подвеска является браком с рождения авто.

Вот тебе и один уровень.

Из всех перечисленных вами " косяков" у меня нет ничего, только втулки скрипели но их поменяли по гарантии.

[Гагаринец]

Сообщение от Сергей 74

Из всех перечисленных вами " косяков" у меня нет ничего, только втулки скрипели но их поменяли по гарантии.

А ездил на новом Сандеро-Степвей, чтобы сравнивать, конкретно подвеску, по одной и той же дороге с изуродованным асфальтом?

Когда проедешь. то поймёшь, что подвеска Весты это огромный косяк.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ирбис

Машина на неровностях стала скрипеть как несмазанная телега! Как теперь от этого скрипа избавляться? Ждать, пока песок перемелется?

Хрен её знает.

Пробег 2300. Впервые резво прошёл (проспал) высокого полицейского.
Стойки на отбой тукнули вниз в ограничители хода отбоя.
И я услышал, наконец, всеми описываемый звук от втулок стаба.
Ещё не совсем скрип. но уже звук резины.

[Star]

Сообщение от Гагаринец

А ездил на новом Сандеро-Степвей, чтобы сравнивать, конкретно подвеску, по одной и той же дороге с изуродованным асфальтом?
Когда проедешь. то поймёшь, что подвеска Весты это огромный косяк.

Веста - машина для европейских дорог. (udaff34)

[Lemieux]

Сообщение от Гагаринец

Когда проедешь. то поймёшь, что подвеска Весты это огромный косяк

Сударь, а не подскажите Ваше образование?

И как поможет статистика по "сталинграду", вы представитель завода или просто собираете эту информацию для того, чтобы поныть в сети, какие косячные агрегаты на ВАЗ?

[as-hunter]

А ездил на новом Сандеро-Степвей, чтобы сравнивать, конкретно подвеску, по одной и той же дороге с изуродованным асфальтом?

Когда проедешь. то поймёшь, что подвеска Весты это огромный косяк.

3 года владел логаном нового поколения, подвеска точно такая, как в Сандеро. На весте еще не много проехал, но подвеска ни чуть не хуже. Плюс Весты лучше держит дорогу, лучше входит в повороты, меньше валкая.

[Гагаринец]

Сообщение от as-hunter

3 года владел логаном нового поколения, подвеска точно такая, как в Сандеро. На весте еще не много проехал, но подвеска ни чуть не хуже. Плюс Весты лучше держит дорогу, лучше входит в повороты, меньше валкая.

Это всё на Изуродованном асфальте?

И как акустический комфорт на малой скорости у Весты в сравнение с Логаном от стоек/амортизаторов?
Неужели разница не заметна?
Может в наушниках был?

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Я бы не стал так радужно про ВАЗ.

Я прекрасно отдаю себе отчет, что за машина Веста. Я не говорю о том, что проблем нет. Я говорю о том, что проблемы есть у всех авто-одноклассников.
По тем-же движкам солярисов есть немало примеров, которые даже к 30 тыс.км. могут приехать на капиталку!
Поэтому надо при выборе авто понимать какие "детские болезни" есть у авто и понимать насколько они критичны будут при эксплуатации авто.