Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[coronamark2]

Сообщение от scmaster

Вот возьмите заводское масло - вроде бы 75в85,а копни глубже,оно ближе к 75в90. Народ,кто меняет его на тот же зик, сразу отмечают улучшенную четкость переключения передач.Я тоже личным опытом это подтверждаю.

Добавлено через 2 минуты
Вы хоть 75в140 вживую видели? По вашему посту видно,что нет. Так вот,оно если неподделка -как кисель,даже летом.

Я? 75/140? Не только видел, но и лил его себе в 2107i...Отмечу четкие переключения и снижение шума от коробки...Для моста не нашел (Gl-5), залил 75/90, но горбатого - могила исправит: дифференциалы менялись раз в 10000 км (из-за жуткого воя на сбросе газа)
И, кстати, 75/140 тактильна была не гуще 75/90...

[og056]

Несколько мыслей по поводу трансмиссионных масел.
1. Сейчас выбор масел GL-4 очень скудный. ТМ-4 Лукойл не хотел заливать, а полностью синтетические трансмиссионные масла в основном GL-4/5.
2. В ранних редакциях руководства по эксплуатации Весты был приведен выбор вязкости трансмиссионных масел в зависимости от температуры среды. 75W90 рекомендовалось при +45 градусах. На Южном Урале в отдельные дни лета наступает сумасшедшая жара, поэтому на всякий случай использовал масло 75W90.
Вот в Астрахани, тоже бывает очень жарко. А в Подмосковье можно вполне использовать 75W85.
В последующих редакциях руководства уже нет выбора трансмиссионных масел и информации становится все меньше.

[Gravitara]

Сообщение от scmaster

Непонятна патологическая тяга к маслам вязкостью выше 75в85 для этой КПП. Иногда масло погуще - не значит Лучше. Оптимальный вариант - 75в85, тот же Зик. Синхронизаторы и закрытые подшипники скажут Спасибо.

Согласен. Я недавно к 2,25л 75-85 еще 200мл 75-80 добавил )

[Kostikov]

Сообщение от coronamark2

я не думаю, что ТАКИЕ масла будут лить в трактора

А зря. Сейчас в тракторах смазочные материалы нередко лучше, чем в авто, т.к. там совсем другие нагрузки.

[Алесандер]

На ТО1 при пробеге 14560 провели контроль уровня масла в РКПП, всё чётко, да и внешне запотеваний или откровенной течи КПП не заметил. Получается пробег на G-FF уже около 12 ткм. Пробок меньше не стало, плюс добавился периодический агрессивный стиль вождения, масло на контроле было "как слеза")) Не сравнимо с цветом заводского.

[Гагаринец]

Сообщение от Алесандер

На ТО1 при пробеге 14560 провели контроль уровня масла в РКПП, всё чётко, да и внешне запотеваний или откровенной течи КПП не заметил. Получается пробег на G-FF уже около 12 ткм. Пробок меньше не стало, плюс добавился периодический агрессивный стиль вождения, масло на контроле было "как слеза")) Не сравнимо с цветом заводского.

Главное напиши - есть улучшения в переключении передач?

[Алесандер]

Сообщение от Гагаринец

Главное напиши - есть улучшения в переключении передач?

По переключению сложно судить, РКПП или вернее АМТ) Но вообще после замены заводского субъективно ещё тогда отмечал снижение шумов от коробки. Зимой при -26 тоже никаких проблем не проявилось)

[Гагаринец]

Сообщение от Алесандер

По переключению сложно судить, РКПП или вернее АМТ) Но вообще после замены заводского субъективно ещё тогда отмечал снижение шумов от коробки. Зимой при -26 тоже никаких проблем не проявилось)

Пардон. Не смог расшифровать правильно. Думал Ручная Коробка Перемены Передач.

Просто везде, включая сайт Лада в характеристиках автомобилей употребляется 3 вида коробок: МТ, АМТ и АТ.
Никаких РКПП не существует :-)

[Мафиози]

Сообщение от Гагаринец

Пардон. Не смог расшифровать правильно. Думал Ручная Коробка Перемены Передач.

Просто везде, включая сайт Лада в характеристиках автомобилей употребляется 3 вида коробок: МТ, АМТ и АТ.
Никаких РКПП не существует :-)

Надо полагать Роботизированная.

[Dips]

Сообщение от Мафиози

Надо полагать Роботизированная.

АМТ )