LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

sergey-78 · 24.05.2018, 18:26

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Продолжайте себя тешить тем, что ездите на мерседесе...

Я езжу на ВАЗе, и доволен. На иномарки не пускаю слюни, потому как на хорошие денег нет, а за подобные ВАЗу не хочу переплачивать. И пешком не хожу уже.

coronamark2 · 24.05.2018, 18:41

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Я езжу на ВАЗе, и доволен. На иномарки не пускаю слюни, потому как на хорошие денег нет, а за подобные ВАЗу не хочу переплачивать. И пешком не хожу уже.

Ну не нужна мне машина сейчас... Через пару лет может быть... Если понадобится... Ну зачем машина, если она 11 месяцев стоять будет, и годовой пробег не превысит 8000 км в отпуск?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Я езжу на ВАЗе, и доволен. На иномарки не пускаю слюни, потому как на хорошие денег нет, а за подобные ВАЗу не хочу переплачивать. И пешком не хожу уже.

Вот все мелочи и кроются в деталях и наличии ден.средств! Сравнивали датсун ондо и гранту... По сути и технически один и тот же авто, но в датсуне чуток по приятнее. У кого деньги есть, берут датсун, у кого нет - гранту... Вот и всего делов....

hoh89 · 24.05.2018, 18:44

Цитата:

У кого деньги есть, берут датсун, у кого нет - гранту... Вот и всего делов....

Вроде веста и поло тема или я чего-то упустил ?!

Наверное скорее так звучит - у кого денег нету берут гранту, у кого есть все равно гранту, но с шильдиком датсун)

coronamark2 · 24.05.2018, 18:49

Цитата:

Сообщение от hoh89

Вроде веста и поло тема или я чего-то упустил ?!

Это я к вопросу о сравнении одинаковых авто.... Веста и поло примерно в одной цене, но в поло салон машины более проработан, прощитана эргономика до мм.! Салон собран качественно, при посадке видишь широченный порог и понимаешь, зачем это сделано... Спору нет, веста - огромный шаг вперед... Но до машин, которые доработаны ей еще далеко....

sergey-78 · 24.05.2018, 21:56

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Это я к вопросу о сравнении одинаковых авто.... Веста и поло примерно в одной цене, но в поло салон машины более проработан, прощитана эргономика до мм.! Салон собран качественно, при посадке видишь широченный порог и понимаешь, зачем это сделано... Спору нет, веста - огромный шаг вперед... Но до машин, которые доработаны ей еще далеко....

Лично я отдал предпочтение Весте за ее более просторный салон и клиренс , ну и естественно кузов SW. За 4 месяца эксплуатации не заметил просчетов в эргономике Весты, кроме разьве неудобства пристегивания ремня водителя ( да и то только первые два дня ).

Prioravod · 25.05.2018, 09:22

Цитата:

Сообщение от coronamark2

в поло салон машины более проработан

люди разные..
всем не угодишь..
мне показалось, что руль задран высоко..профиль рулевого колеса (хоть и обшитого кожей ), как у "копейки", мне показался не очень удобным..
спинка водительского сидения тоже не для меня..

Neibot · 25.05.2018, 10:05

Цитата:

это для стран 3-его мира поло седан

О, опять басни пошли. А веста должно быть продаётся в европах и штатах на ура.

Ваг он да, специально ставит для РФ обычный атмосферник и обычный автомат. Это не потому что так лучше покупают. Это чтоб в РФ знали своё место - не доросли еще до европейского трёхцилиндрового турболитра с роботом.
Ну и кузов седан - это, естественно, не потому что здесь тупо предпочитают машины с багажником. Это чтобы лишить русских удовольствия ездить по-европейски, с тесным задним рядом и без багажника.

Цитата:

Уберите из навороченных машин из навороченные кресла, и салон по энерго-дизайну встанет на уровне логана, до кнопки не дотянутся, локоть упрется не туда. Все это индивидуально.

Ну т.е. если убрать из гранты спорт спортивные сидушки - остальной салон сразу станет неюзабельным?
Отсыпьте, а то я может не понимаю чего..

Цитата:

профиль рулевого колеса (хоть и обшитого кожей ), как у "копейки", мне показался не очень удобным..

Ну уж с копейкой (ездил) перебор =)

Профиль там овальный. Он широкий, если сбоку смотреть и узкий если спереди. Каких-то неудобств не заметил, царапается разве что легко.
Такой же руль тащемта щас на всех остальных вагах - пассат, тигуан и т.д.

hoh89 · 25.05.2018, 11:36

Цитата:

эргономика до мм.! Салон собран качественно, при посадке видишь широченный порог и понимаешь, зачем это сделано...

Что бы ногой биться об этот порог )))) до мм расчет

Цитата:

Только и всего.
И не я один это заметил.

Цитата:

https://www.zr.ru/content/articles/9...olntsa/?page=3

Даже твой любимый портал не заметил ... удачный пример.

Цитата:

а в Фольксвагене хуже изолирован двигатель.

Neibot · 25.05.2018, 12:33

Цитата:

удачный пример.

Ну хоть один тест Хох снизошёл признать.
14.1 секунды до 100 у весты 1.6 с роботом против 11.7 у поло с автоматом. Можно ставить точку в сраче про динамику.
И раз уж тест тебе понравился - значит ты согласен с тем, что веста по общим баллам заняла третье место после поло и соляриса.

По шумке - в тесте 2015 года, где фиесты не было, поло получил от того же ЗР 9 баллов за шумку против 8 баллов весты.
В тесте 2017 года на фоне фиесты оба получили 8 баллов - значит автоваз с тех пор улучшил шумку, это хорошо.

Я катался на весте, выпущенной летом 2016 года.

hoh89 · 25.05.2018, 12:43

Цитата:

Я катался на весте, выпущенной летом 2016 года.

Шумка дорабатывалась неоднократно и колесные арки были шумнее в свое время чем на более новых авто. У меня 2017 года по поводу того что там мотор как-то громко работает и речи не идет, на не которых С-класс авто с этим делом даже хуже обстоит.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

14.1 секунды до 100 у весты 1.6 с роботом против 11.7 у поло с автоматом. Можно ставить точку в сраче про динамику.

Робот все сжирает там. На ручке 1.6 без потерь от коробки едет. Вообще связка хорошая 1.6 + мкпп ваз и плавная.

С роботом если только 1.8 вроде ничего и динамика там с поло акпп сравнима..