Гарантийный ремонт Лада Веста - Архив

[SE_AL]

Сообщение от Kexogen

да но при цене до 500к. за авто

Веста тоже бюджетный автомобиль.
Узел из которого потеет маслом на машине PAZa:
"5. Обнаружилось запотевание (масляный подтёк) в районе где трубка картечных газов и трубки щупа измерения уровня масла соединены с двигателем.",
что на Весте, что на Приоре один и тот же по конструкции т.к. блок цилиндров один и тот же, что у меня на Приоре с 2010 года там потеет, что у всех Вест будет там потеть потому что наверное конструкция должна быть другой.
Мне удалось только уменьшить степень запотевания. С завода там потело дико, потому что при сборке плохо затянули хомут на патрубке. Я его затянул потеть стало меньше. Я поставил самоподжимной хомут потеть через шланг перестало, но все равно потеет через трубку маслянного щупа . Вообщем проблема в бюджетности исполнений конструкции узлов и в качестве изготовления.

[rvs63]

С завода там потело дико, потому что при сборке плохо затянули хомут на патрубке. Я его затянул потеть стало меньше.

С завода стоят самозатяжные хомуты. И на вентиляции картера в том числе.

[SE_AL]

Сообщение от rvs63

С завода стоят самозатяжные хомуты. И на вентиляции картера в том числе.

Ну наконец-то у АвтоВАЗа, как у все автопроизводителей - самоподжимные хомуты. У меня на машине 2010 года они почти все были червячные.