LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[Alex_togliatti]

Режим спорт может, но не факт....а педалированием...точно мимо... Проверено неоднократно!

Режим спорт в городе не включит 6ю, а переключения будут как на МКПП. При 60км/ч будет воткнута 4я.
АМТ весты на 60км/ч на тестдрайве в 2016г включала 5ю, сейчас хз как. Ее "пилили" долго.

Добавлено через 12 минут

вот странно
на 4-ступке я всегда знал на какой передаче еду и лишних переключений АКП не происходило
на АМТ аналогишно

На 6ст индицируется включенная передача.
Переключение 6 ст АКПП поло/рапид аналогичны АМТ. Также на 60ти ключается 5я передача. Переключение на нижнюю 3ю 4ю с 60км/ч зависит от степени нажатия на педаль газа. При кикдауне гарантировано включится 3я. При легком нажатии автомобиль уверенно будет ускоряться на 5й причем даже в гору. Сказывается наличие фазовращателя, увеличивающий крутящий момент на низах. Стоит чут больше нажать на газ - воткнется 4я.

[dema]

АМТ весты на 60км/ч на тестдрайве в 2016г включала 5ю, сейчас хз как.

а кто до тебя на тестдрайве и как ездил? и как долго он так ездил?

АМТ таки адаптируется под стиль педалирования....у одних он пятую на 50 км/ч воткнет, а у других почти и не пользуется ей

[Alex_togliatti]

не так же
если до этого была нагрузка - то отпускаем газ, потом нажимаем -и как шли напередаче, так и идем дальше....каждый день на подъеме это происходит.

С чего такая уверенность, что АКПП обсуждаемой машины в гору включит высшую передачу и обороты упадут до 1100-1500?
У меня АКПП держит повышенные обороты (около 3000 об/мин ) пока не закончится подъем.

[dema]

С чего такая уверенность, что АКПП обсуждаемой машины в гору включит высшую передачу и обороты упадут до 1100-1500?

ну тут это.....вера в людей:

Она настроена на экономичность/экологичность, поэтому при первой возможности переходит на высшие передачи... Как пример... Под'ем, едем 70 на 4- передаче, приотпускаем газ, и АКПП тут же втыкает 5 -ю, а можпт и сразу 6-ю...

врет?))

[Alex_togliatti]

Для начала можно посмотреть в профиле, какая у человека машина, а далее судить.

Я вам скажу, что на первых полоседанов были зависоны 3й передачи после горки, которые устраняли новыми прошивками АКПП.

[coronamark2]

Сообщение от dema

ну тут это.....вера в людей:


врет?))

Ага, вру...20 лет проездил на АКПП, а теперь всем вру! :-)

[AGS]

Сообщение от dema

не так же
если до этого была нагрузка - то отпускаем газ, потом нажимаем -и как шли напередаче, так и идем дальше....каждый день на подъеме это происходит.

На подъеме - возможно, а на ровной поверхности - вполне себе. Я этот момент на тест-драйве Весты проверил специально.

[coronamark2]

А мы говорим именно про городские подъемы, с кучей куриц за рулем, которые перед тобой могут взять и отпустить газ...Лично себе я, после 20 лет на АКПП (4 ст + режим ОД) - 6-ст. АКПП категорически не хочу! Скажу больше, я не хочу даже РЕНО/НИССАН 4-ст. АКПП без режима ОД. Чувствуете, до чего "прогресс" довел?

[dema]

Ага, вру...20 лет проездил на АКПП, а теперь всем вру! :-)

ну вот видишь, не верит тебе Alex_togliatti

На подъеме - возможно, а на ровной поверхности - вполне себе. Я этот момент на тест-драйве Весты проверил специально.

и на ровной если до этого отжигал - он еще подержит передачу некоторое время, мало ли, вдруг ты продолжишь гнать

я уже писал - тест-драйв это не панацея, особенности работы коробки на нем понять тяжко, т.к. она адаптирована неизвестно к какому педалированию

[Мафиози]

Здесь несколько выше написали, что автомат может воткнуть 5, или сразу 6. У меня вопрос: а что автомат разве не последовательно вверх передачи переключает? Знаю, что некоторые коробки могут стартовать со 2, но так, чтобы через одну — слышу впервые. На МКПП это вообще делать запрещено.